1027
21 AUGUSTUS 1978
op het PUSH-terrein enerzijds door de onvolkomen
verkeerstechnische "outfit" en anderzijds door het
gebrek aan verkeerskundige zelfdiscipline van le
den en bezoekers van PUSH een uitermate riskante
aangelegenheid is. Om die reden zijn wij in het
verleden, naar aanleiding van vragen van de heer
Van Duijl, ook gekomen tot het plaatsen van paal
tjes om het parkeren op de groenstrook onmogelijk
te maken. De "paaltjes van Van Duijl" bieden ech
ter geen oplossing en het is het bestuur van PUSH
niet onbekend dat ik van plan ben om op zeer korte
termijn, samen met de dienst openbare werken en
het bestuur van PUSH, te bezien of de ingang aan
de andere kant van het PUSH-terrein tegenover het
huidige officiële parkeerterrein kan worden gesi
tueerd. Een dergelijke situering houdt ook nauw
verband met het oprichten van de sporthal ter
plaatse.
Ik interpreteer het amendement van de heer
Brooimans zodanig dat de besluitvorming bij het
PUSH-bestuur blijft liggen, maar dat het PUSH-be-
stuur zich alleen verplicht over de tariefstelling
en over de bespeelbaarheid van de te stichten
sporthal met de gemeente overleg te plegen. Uit
gesprekken die mijn voorganger met PUSH heeft ge
voerd weet ik dat de bereidheid daartoe bij PUSH
ten volle bestaat en ik ben dus van opvatting dat
niets ons belet die bereidheid ook vast te leggen.
Het gaat niet om iets nieuws maar gewoon om het
vastleggen van intenties die al op tafel lagen.
Misschien mag ik besluiten met het beantwoor
den van de vragen van de heer Van Dongen. Belemmert
de bouw van de hal de plannen van Breda-Oost? Neen,
die plannen worden er niet door belemmerd, voor
zover zij althans rijmen met mijn toezegging ter
zake. Kan er op korte termijn iets voor het honk
bal worden gedaan? Ruimtelijk gezien zijn er al
ternatieven die door JeKa zelf op hun geschiktheid
moeten worden beoordeeld. Financieel is er in 1979
niets voor JeKa te doen en ik heb erop gewezen dat
een discussie ons duidelijkheid op langere termijn
