1407
15 NOVEMBER 1979
gevolg dat de Lange Brugstraat een enorme functie
in ons binnenstadswinkelgebeuren zal krijgen. Daar
mee zullen, wil het winkelgebeuren een behoorlijk
totaalkarakter krijgen, de kansen van de Nieuw-
straat in de toekomst worden versterkt. In die op
zet moet je naar onze mening voor de lokatie aan
de Oude Vest kiezen.
Daar komt nog bij dat in verband met de "ge
voeligheid" van de wanden van het P.T.T.-kantoor
alsmede in verband met de invulling van panden die
op dit ogenblik leeg staan mevrouw Den Ouden
heeft daarop gedoeld op de Oude Vest alle mo
gelijkheden aanwezig zijn om de overlast van bus
sen tot een minimum te beperken, terwijl dat in de
Karnemelkstraat veel moeilijker ligt. In het oude
model, dat oorspronkelijk op tafel lag, was de in
tensiteit van de inrichting erg groot, waardoor
wellicht de aantrekkelijkheid van het winkelgebeu
ren in het betrokken gebied aanzienlijk zou kunnen
worden geschaad.
Kortom, onze fractie is op grond van stede-
bouwkundige overwegingen voorstandster van het
voorstel dat het college doet, te meer daar uit
verkeerstechnisch oogpunt de B.B.A. geen directe
voorkeur voor één van beide oplossingen heeft. Wij
hopen dat ter completering van het beeld straks de
parkeervoorziening in Breda-west snel van de grond
zal komen. Naar onze mening worden op deze manier
belangrijke hoofdfacetten van het verkeerscircula
tieplan in onze binnenstad ingevuld, ten gunste
van een totaal winkelgebeuren.
De heer GARRITSEN: Het meeste is mijns in
ziens al gezegd. Het voorstel van D'66 vind ik op
zichzelf goed, maar ik maak er bezwaar tegen dat
men het inderdaad erg laat heeft ingediend, waar
door niet duidelijk is welke financiële consequen
ties het zou kunnen hebben. Ik vind dat je in zo'n
geval de voorkeur moet geven aan een principiële
keuze voor een goed stuk beleid, zeker als het zo
als hier om een structuurplanwjjziging gaat. Een
