22 MEI 1980
1016
de mening dat auto's van citybewoners dus van
bewoners van het gebied waarin voetgangersdomeinen
zijn ingericht voor een parkeerplaats in de
aangrenzende woonwijken terecht moeten kunnen. Er
zullen mijns inziens in dat verband bezwaren rij
zen, omdat de mensen die in de aangrenzende woon
wijken wonen, op deze manier opnieuw een aantal
vreemde auto's voor de deur kunnen krijgen. Ik
vind overigens dat die buurtbewoners dit heb ik
ook in de commissie ruimtelijke ordening gezegd
dan het gelijk aan hun kant hebben. Ik ben van me
ning dat er andere mogelijkheden zijn. Als de
meerderheid van de raad haar zin krijgt, komen er
binnen een aantal jaren allerlei parkeergarages in
de binnenstad. Volgens de planning die in de nota
vermeld staat, zullen die garages merendeels leeg
staan. Ik zie daarin een uitstekende gelegenheid
om de citybewoners hun auto juist in die garages
te laten wegzetten, uiteraard tegen het tarief van
het vergunningenstelsel en niet tegen het normale
tarief
De parkeerwachters die extra zullen worden
aangesteld, zullen het naar verwachting erg druk
krijgen. Mensen die in de binnenstad komen winke
len, calculeren bij het huidige tarief vaak een
boete in. Zij zullen zich waarschijnlijk niet zo
erg aan het vergunningenstelsel houden, zodat de
sancties dienen te worden verscherpt. Ik denk daar
bij aan verhoging van de boetes en aan het wegsle
pen van auto's. Wij kunnen hierop niet dikwijls
genoeg wijzen en ik wil er dan ook nogmaals bij
het college op aandringen dat men in de richting
van "Den Haag" om verhoging van de boetes vraagt.
Vervolgens iets over de parkeergarages. Voor
de duidelijkheid wil ik nog eens herhalen, ook al
is dat dan vanavond niet aan de orde, dat parkeer
garages naar de mening van onze fractie niet moe
ten worden gebouwd op de plaatsen waar ze nu zijn
gepland. Parkeergarages moeten aan de rand van het
centrum komen omdat ze in hoge mate verkeersaan-
trekkend zijn. Overigens: als ze er dan toch komen
