22 MEI 1980
1032
doen overgaan. Naar mijn mening zou dat erg onver
standig zijn; we moeten alle bevoegdheden op het
gebied van het parkeerbeheer bij de raad en het
college houden.
De situering van de parkeergarages een be
langrijk onderwerp dat weliswaar nu niet direct
aan de orde is, maar waarop ook de heer Ten Wolde
heeft gewezen vereist nog de nodige inspraak.
Ik zou wel eens van het college willen horen wat
men daar in concreto aan gaat doen. Je kunt signa
leren dat de inspraak slecht is geweest, maar ik
zou er graag wat meer informatie over willen heb
ben. Ik ben van mening dat de situering opnieuw
ter discussie moet komen te staan. De betrokken
wethouder zal daarvoor naar ik aanneem weinig voe
len, maar de partijen die het aangaat moeten dan
maar eens initiatieven ontplooien om dit punt op
nieuw aan de orde te stellen, met als doel het
verkeers- en parkeerbeleid voor de binnenstad in
betere banen te leiden.
Wat de tarieven betreft: naar mijn mening is
een verlaging tot 5,nog niet genoeg en moet
het parkeren in wezen gratis zijn. De bewoners van
de binnenstad mogen niet de dupe worden van de
ontwikkelingen die hebben plaatsgevonden, met in
stemming van het collegedat de zaak naar mijn
mening uit de hand heeft laten lopen. Het aantal
bewoners van de binnenstad is drastisch teruggelo
pen en op die mensen moet je de kosten van een
verkeerd beleid niet afwentelen. Er wordt wel eens
gezegd dat men voor een eigen parkeerplaats waar
aan voor de gemeente kosten verbonden zijn, wel
degelijk zou moeten betalen. Ik wijs er echter op
dat de mensen die niet in de binnenstad wonen,
voor een belangrijk deel in de directe omgeving
van hun woning een eigen parkeerplaats kunnen vin
den waarvoor ze niet hoeven te betalen. De binnen
stadsbewoners behoeven in dit opzicht niet extra
achtergesteld te worden.
Ik sluit mij aan bij de opmerkingen die zijn
gemaakt over de openstellingstijden van de
