22 MEI 1980
1052
raad al eens een discussie gevoerd, met name over
de parkeergarage Achter de Lange Stallen die eerst
daags in het kader van de bestemmingsplanvoorbe
reiding aan de orde zal moeten komen. Naar mijn
mening zouden alle mogelijkheden nog open moeten
zijn en zou deze parkeergarage mede in het kader
van de stadsvernieuwing en het leefmilieu in de
binnenstad opnieuw ter discussie moeten komen te
staan. Ik pleit ervoor dat men de nodige aandacht
aan het op gang brengen van de procedure besteedt.
Men moet niet volstaan met een gemeentelijke fol
der over de toekomstige bestemmingsplannen voor de
binnenstad, zonder dat men aangeeft hoe de mensen
daarop kunnen inspelen en eventueel wijziging in
een plan kunnen laten aanbrengen.
Van de zijde van D'66 is gepleit voor hoge
parkeertarieven in de binnenstad teneinde de autos
uit dat gebied weg te houden. Op het eerste gezicht
lijkt dit een sympathieke gedachte, maar ik denk
dat het toch niet goed is zo te werk te gaan. Het
zullen namelijk zoals altijd weer de mensen met de
hogere inkomens zijn die de hoge tarieven kunnen
betalen, met als gevolg dat zij hun auto zo cen
traal kunnen parkeren als ze willen. Ik geloof
niet dat men op deze manier moet proberen de autos
uit de binnenstad te krijgen. Volgens mij is een
fundamentelere aanpak nodig.
Wethouder VAN DUN: Mevrouw Den Ouden is nog
nader ingegaan op artikel 15, lid 2. Mijn inter
pretatie is duidelijk en komt naar mijn mening te
gemoet aan de vraagstelling van mevrouw Den Ouden
en de heer Veelenturf. De ondernemer die in de
binnenstad op dezelfde plaats woont als waar hij
zijn zaken doet, betaalt als hij op de juiste wij
ze een vergunning aanvraagt 60, wij zullen
hem daarbij helpen. Mevrouw Den Ouden is van mening
dat dan het tweede lid van artikel 15 anders moet
worden geformuleerd. Ik ben het daarmee op voor
hand niet eens. Men kent mijn interpretatie en ik
zal met de betrokken ambtenaren nagaan of die
