18 AUGUSTUS 1980
1431
elkaar eens zijn. Thans wil ik echter mijn oprech
te dank uitspreken in de richting van de heer Van
de Steenoven voor het noemen van de zijns inziens
positieve aspecten, hetgeen ook niet is weergespro
ken. Ik meen dat dit ook niet de minste aspecten
in het kader van de totale planopzet zijn. Terecht
wees hij op de verkeersveiligheid in dit plandeel
met name voor de fietser. Ik wil evenwel ook wij
zen op de medewerking die wij van de rijksoverheid
op dit punt hebben ontvangen, want voor de auto
vrije kruisingen voor de fietsers hebben wij een
behoorlijke subsidie van het rijk gekregen. Ik ben
van mening dat wij die goed hebben ingepast en ge
bruikt. De verkeersveiligheid, met name ook voor
de fietsers, is een belangrijk punt in het kader
van het wervend woonmilieu en ten aanzien van de
situatie waarin de toekomstige inwoners van Breda
zullen verkeren.
De planologische opzet als zodanig ondervindt
ook waardering en ik vind het plezierig dat te ho
ren
Voorts is de geluidsoverlastbestrijding --
tegenwoordig spreekt men heel simpel van "lawaai
bestrijding een aspect waaraan mijns inziens in
de Haagse Beemden in ruime mate, zowel in kwanti
tatief als in kwalitatief opzicht, aandacht wordt
geschonken, met name door de wijze waarop in de
planologische opzet geluidswallen worden ingepast
De heren Ten Wolde en Goos kunnen zich scha
ren bij de opvattingen van de meerderheid van het
college, waarvoor hartelijk dank.
Thans zal ik ingaan op de punten en stenen
des aanstoots, in de eerste plaats op de woning
differentiatie. Het is terecht dat de raad te pas
en ook te onpas praat over de woningdifferentiatie
in de Haagse Beemden en in heel Breda. Ik vind het
een klein beetje problematisch dat met name de
heer Van de Steenoven een drietal kanttekeningen
heeft geplaatst bij de vraag waarom die woningdil-
ferentiatie op dit moment bespreekbaar is en waar
om die bespreekbaarheid voorts zo belangrijk is.
