1874
30 OKTOBER 1980
daarvoor voldoende kapitaal te verschaffen.
Dit is de achtergrond van een zeer langdurige
operatie, met veel en geven en nemen. De raad be
schouwt op dit ogenblik zeer terecht het uiteinde
lijke resultaat van die operatie, maar men dient
te bedenken dat er jarenlange onderhandelingen aan
vooraf zijn gegaan. Een raadslid heeft uiteraard
het volste recht tot een bepaalde afweging te ko
men en iets te slap, te duur, te veel of te weinig
te vinden. Ik meen echter dat die afweging, waar
van de heer Garritsen blijk gaf, geen recht doet
aan de specifieke situatie die hier aan de orde
is geweest.
Tot zo ver enkele algemene opmerkingen. Ver
plaatst wordt minstens het takelbedrijfDuidelijk
is en dat is ook met het hoofd van de politie
afgesproken dat na legalisatie van de in het
voorstel bedoelde situatie op de huidige vesti
gingsplaats in Princenhage geen autowrak meer op
straat verschijnt zonder dat er driftig met de
politieverordening wordt gezwaaid. Die verordening
zal dan ook metterdaad worden gebruikt, omdat er
dan een alternatief zal zijn terwijl dit tot op
de dag van vandaag volstrekt heeft ontbroken.
Waarom enerzijds een stuk grond verkopen en
anderzijds een stuk grond in gebruik geven? On
danks de geringe investeringsmogelijkheden in ver
band met het aantrekken van kapitaal had de heer
Bogers er de voorkeur aan gegeven het gehele ter
rein ter plaatse te kopen. De gemeente daarentegen
is juist naar ingebruikgeving "op route" gegaan,
omdat zij bij ingebruikgeving voor het in de over
eenkomst vermelde doel veel nadrukkelijker baas
in eigen huis blijft dan bij verkoop. Het is de
gemeente zelf geweest die het initiatief tot inge
bruikgeving van het opslagterrein heeft genomen.
Uit de onderhandelingen over de ingebruikgeving
is een clausule voortgekomen, inhoudende dat de
gemeente de gebruiksovereenkomst niet kan opzeg
gen, alsmede de bepaling dat de gebruiksvergoeding
wordt gefixeerd en niet zal fluctueren. Dit is het
