2015
1 DECEMBER 1980
nadrukkelijk en unaniem door de commissie gegeven.
Dit staat niet expliciet in het voorstel, ik hoop
dat het niet vergeten wordt.
Wethouder WELSCHEN: Het wordt niet vergeten.'
Zonder hoofdelijke stemming wordt conform
het voorstel van burgemeester en wethouders beslo
ten.
14. Bijlage nr. 382
VOORSTEL VAN BURGEMEESTER EN WETHOUDERS TOT
HET BESCHIKBAAR STELLEN VAN EEN KREDIET VOOR
DE INVOERING VAN DE EERSTE FASE VAN EEN CEN
TRALE VERKEERSREGELING. (D)
De heer GARRITSEN: Ik heb hiertegen grote be
zwaren. De centrale verkeersregeling maakt het mo
gelijk dat nog meer verkeer de straten en wegen
zal gaan berijden en bovendien is dit een zeer
kostbare voorziening. Voorts is dit in feit een
verdere invulling, een verdere concretisering van
het verkeerscirculatieplan voor Breda, dat mijns
inziens veel te sterk autogericht is. Tenslotte
heeft deze centrale verkeersregeling voor mij ze
ker geen prioriteit.
De heer DE BROUWER: Recentelijk hebben wij
vernomen, dat door de initiatiefgroep Wijs op de
weg, waarin een tiental autokritische organisaties
samenwerkt, een rapport is uitgebracht over het
fenomeen groene golven. In dit rapport wordt ge
zegd dat van alle kreten die worden geuit over het
energiebesparende effect en het bevorderen van de
snelle verkeersafwikkeling in feite niets waar is.
Wij zouden u derhalve willen voorstellen dit voor
stel terug te nemen en eerst het genoemde rapport,
dat naar onze informatie aan de gemeenten is toe
gezonden, eens te bespreken. Bedoeld rapport zou
de nota van de dienst openbare werken, afdeling
verkeer, getiteld "geleidelijke invoering centrale
