16 DECEMBER 1980
2404
van de firma Mermans dat draait en een aantal
mensen aan het werk heeft op een gegeven moment af
val heeft dat het kwijt moet zien te raken. Dan is
het inderdaad een keuze tussen al dan niet fail
liet gaan. Binnen dit systeem kun je moeilijk
schuiven, dat is het probleem. Als een bedrijf
moet worden gesloten heeft dat direct repercussies
voor de mensen die er werken. Dit soort problemen
zou landelijk moeten worden aangepakt, je moet
kunnen schuiven en als een bedrijf moet worden ge
sloten ervoor kunnen zorgen dat de mensen niet op
straat komen te staan. In zo'n situatie moet je
gaan denken aan herverdeling van arbeid.
Dan nog enkele punten die ik vanwege de tijd
slechts kort wil aanstippen.
De l.p.g.-nota is inderdaad verschenen en er
is een informatieavond over gehouden. Mijn concre
te vraag is of er nu op korte termijn ook iets ge
beurt. Over één l.p.g.-installatie zijn door mij
vragen gesteld waarbij ik u heb verzocht om het op
korte termijn beantwoorden daarvan. Je moet van
ongelukken natuurlijk geen gebruik maken, maar
waar nu echt iets uit de hand is gelopen terwijl
toch werd aangenomen dat zoiets niet zou kunnen
gebeuren, dat de risico's bijzonder klein waren,
moeten wij er mijns inziens aan gaan trekken om de
gevaarlijke tank verwijderd te krijgen. Dat zal
een begin kunnen zijn.
Wat rijksweg 58 betreft vind ik het jammer,
dat de P.v.d.A. landelijk wel steun heeft verleend
aan een motie, waarin om een onderzoek naar alter
natieve mogelijkheden wordt gevraagd. In de ge
meente Breda huldigt de P.v.d.A.-fractie dit stand
punt helaas niet en ik zou de wethouder willen
vragen hoe het college nu denkt over de milieu-as
pecten verbonden aan de doortrekking van de weg
Bavel-Rijsbergen, waar het hierbij toch om een
ernstige aantasting van het milieu gaat en milieu
vriendelijker oplossingen mogelijk zijn.
Over stadsverwarming ook slechts een korte
opmerking. Hoewel een evaluatienota in het
