561
25 FEBRUARI 1980
alleen wordt benut door bussen, maar ook door per
sonenauto's. Wat wil de wethouder hieraan gaan
doen? Als hiervoor geen voorziening wordt getrof
fen, betwijfelen wij of de kosten wel in verhou
ding staan tot het effect.
De heer GOOS: De vraag die ik wil stellen
gaat in dezelfde richting. Wij vinden het een goe
de zaak dat in de Meidoornstraat de voorzieningen
worden getroffen die het meest haalbaar zijn, maar
ook wij hebben geconstateerd dat van de aangelegde
busbaan behoorlijk misbruik wordt gemaakt. Wij we
ten wel dat het politie-apparaat niet voldoende
sterk is om veelvuldig ter plekke te kunnen optre
den, maar dit is een plaats geworden waar wel me
nige bon zou kunnen worden uitgedeeld. Wij hebben
indertijd gepleit voor het treffen van voorzienin
gen, omdat de bewoners van de Meidoornstraat wer
den gehinderd door het vele verkeer door die
straat, waaronder ook vrachtverkeer. Het is dan
ook een goede zaak dat er al eerder maatregelen
zijn genomen en dat nu opnieuw de meest haalbare
maatregelen zijn getroffen, maar ik hoop toch wel
dat het niet de verkeerde kant op zal gaan. Graag
gaan wij als fractie akkoord met het beschikbaar
stellen van het hiervoor benodigde bedrag, maar
dat geld zal ook terdege zijn nut dienen af te
werpen. Daaromtrent bestaan er voor ons nog wel
enkele vraagtekens.
Wethouder VAN DUN: Ook in de commissie is
hierover vrij uitvoerig gediscussieerd en de com
missieleden weten dat het antwoord op deze proble
matiek niet zo gemakkelijk is te vinden. Het gaat
mijns inziens namelijk niet alleen om het feit dat
de onderhavige busbaan door auto's wordt gebruikt,
maar om de niet alleen Bredase, maar zelfs lande
lijke problematiek inzake het niet opvolgen van
verkeersmaatregelen. De gesignaleerde overtreding
is net zo ernstig als het door rood licht rijden
en het niet aangeven van verandering van
