661
25 FEBRUARI 1980
merkwaardig het ook mag klinken de herstelmoge
lijkheden in de Spoorbuurt veel groter zijn dan
die in het gebied rond de Tramsingel. Over socia
listische geluiden zult u van mij uiteraard niet
zo bar veel horen.
De heer Goos heeft net als de heer Van de
Steenoven over de geluidsoverlast gesproken. Een
interessante toevoeging aan het spanningsveld is
het doen parkeren van vrachtwagens. Het is natuur
lijk erg fijn dat hier een plaats voor is gevonden,
maar in feite betekent het natuurlijk wel weer een
stukje extra spanning dat aan het geheel wordt
toegevoegd.
De heer VAN DE STEENOVEN: De kwestie van de
verfmengerijen is een moeilijke zaak, zowel voor
de wethouder als voor mijIk heb de verleende
Hinderwetvergunning gelezen en ik was onder de in
druk van alle daarin opgenomen bepalingen, al be
grijp ik ze niet allemaal even goed omdat ik geen
deskundige ben. Wat dat betreft denk ik dat wij er
nu niet helemaal uit komen. Wel wil ik aan het
adres van de heer Ten Wolde zeggen dat wij mijns
inziens niet moeten volstaan met nagaan of al dan
niet een Hinderwetvergunning is verleend. Ik vind
het een goede zaak dat bij het nemen van planolo
gische beslissingen wel degelijk rekening wordt ge
houden met de hinder die bedrijven voor de aanwe
zige woonbuurten kunnen opleveren; vandaar dat ik
blij ben dat die categorieën zijn ingevoerd, want
daar heb je wat aan.
Wij zullen moeten afgaan op de gegevens die
ons nu zijn verstrekt en wij moeten dan maar hopen
dat de Hinderwetvergunning nauwkeurig op haar uit
voering zal worden gecontroleerd. Wij gaan als
fractie met het voorstel akkoord.
Ik ben blij met de toezeggingen die wethouder
Van Dun heeft gedaan naar aanleiding van de andere
punten die ik in eerste instantie naar voren heb
gebracht. Wel wil ik nog even ingaan op de scherpe
opmerking van de heer Garritsen, want het is voor
