1676
17 NOVEMBER 1981
met name wat de bijzondere doeleinden betreft.
Gezien de gewijzigde economische situatie is het
de vraag of zaken als de realisering van een ho
tel en uitbreiding van het Turfschip nog wel haal
baar zijn.
Ook zijn voor het woongebied mijns inziens
erg weinig groenvoorzieningen gepland. Is het mis
schien mogelijk dat gebieden, die voor bijzondere
doeleinden bestemd zijn en die waarschijnlijk
voorlopig niet worden ingevuld, tijdelijk ten be
hoeve van recreatie worden ingericht?
Mijn volgende kanttekening betreft de par
keergarage. Hoewel de geplande grootte van de ga
rage een stuk is verkleind, hebben wij er toch
nog grote problemen mee. Ik denk dan met name aan
de verkeersoverlast die kortparkeerders bij het
bezoeken van de garage zullen opleveren. Dit wordt
extra in de hand gewerkt door de ongelukkig geko
zen ingang, die waarschijnlijk met het oog op de
rentabiliteit wat verder van het Turfschip vandaan
is gerealiseerd. Ik vrees ook voor verkeersover
last in de buurt van de Wilhelminafontein. Wij
zien bovendien de exploitatie van de parkeergara
ge met vrees tegemoet, want men kan nu eenmaal
gratis parkeren dicht bij het Turfschip en ik
vraag mij af
De heer TEN WOLDE: Wij hebben nu al jaren
achtereen gesproken over het oplossen van het par
keerprobleem in de binnenstad. Ik heb in de com
missie gezegd dat de situatie heroverwogen moet
worden voor wat betreft de te bepalen capaciteit
en ik vraag de heer Van de Steenoven nogmaals na
drukkelijk, hoe hij het parkeerprobleem in de bin
nenstad dan wél denkt op te lossen. Wij horen van
hem immers alleen maar negatieve constateringen
waarmee wij geen kant op kunnen.
De heer VAN DE STEENOVEN: Wij praten vana
vond niet over het parkeerbeleid in zijn totali
teit en onze opvattingen in dezen mogen bekend
