707
21 APRIL 1981
interim-standpunt worden nieuwe of te wijzigen
L.P.G.-installaties getoetst aan de richtlijnen.
Tijdens de behandeling in de commissie is ge
steld dat de huidige Hinderwet geen enkele moge
lijkheid biedt voor het intrekken van een verleen
de vergunning, mits althans de installatie aan de
voorschriften voldoet. Artikel 26 van de Hinderwet
biedt evenwel mogelijkheden tot het stellen van
aanvullende voorwaarden, zo tenminste de noodzake
lijkheid daarvan is aangetoond. Voor wat betreft
de situatie bij de Nettomarkt is op een vraag on
zerzijds toegezegd dat op grond van de nota en de
bestaande eisen alle situaties in dezen opnieuw
zullen worden onderzocht, te beginnen met de tank
bij de Netto-markt. De regeling sanering hinder
lijke bedrijven bevindt zich nog in het stadium
van een proefproject, volgens de informatie die
wij in de commissie hebben ontvangen. Deze rege
ling kan kennelijk voorlopig nog niet worden toe
gepast voor de sanering van L.P.G.-installaties.
Wij kunnen dat moeilijk beoordelen. Op bladzijde 8
van de nota wordt gesteld dat er door de V.N.G.
reeds bij de minister op is aangedrongen eventuele
verplaatsingskosten gedeeltelijk te financieren
uit de saneringsregeling. De regeling L.P.G. is
nog niet van toepassing verklaard.
Er zijn verschillende aanbevelingen en advie
zen door diverse instanties gedaan, die tot een
aantal beleidsuitgangspunten hebben geleid. Daar
bij gaat het om deskundige voorlichting aan chauf
feurs, voorlichting aan het personeel en voorlich
ting aan L.P.G. tankend publiek. Voor wat betreft
de ruimtelijke aspecten worden via bestemmingsplan
nen plaatsen beschikbaar gesteld voor diverse
functies.
De nota is behandeld in twee inspraakbijeen
komsten die zeer goed zijn bezocht. De discussie
punten welke die avonden aan de orde waren zijn
grotendeels in de nota verwerkt. Op 1 april is de
nota uitvoerig behandeld, en door het Komite L.P.G
en de Kamer van Koophandel is vooraf ingesproken.
