21 APRIL 1981
710
niet haalbare weg zal zijn. Een andere mogelijk
heid is gelegen in het wijzigen van bestaande be
stemmingsplannen, in die zin dat de bestaande
tankstations worden wegbestemd. Met name is dat
mogelijk ten aanzien van bestemmingsplannen die
nog geen tien jaar oud zijn. Een dergelijk beleid
vind ik in deze nota niet terug, maar dat beleid
is óók niet aangegeven voor bestemmingsplannen die
ouder zijn dan tien jaar en die door een nieuw be
stemmingsplan moet worden vervangen. Ik wijs hier
bij op de Spoorbuurt, een stadsvernieuwingsgebied.
In het nieuwe bestemmingsplan voor dat gebied is
nog steeds een tankstation opgenomen, wat mijns
inziens getuigt van een uitermate slecht beleid.
Graag hoor ik van het college waarom die pomp niet
wordt wegbestemd.
De meest gevaarlijke pomp in Breda is toch
wel dat is al door meer mensen gezegdde pomp
die bij de Nettomarkt staat. Als het college iets
aan de 22 stations wil doen zal het zeker ten aan
zien van deze pomp concreet maatregelen moeten ne
men. Ik heb daarom een motie opgesteld waarin ik
het college verzoek concrete stappen te doen en
concrete maatregelen te nemen teneinde de pomp bij
de Netto markt op korte termijn daar weg te krij
gen. Alvorens ik die motie indien wil ik graag van
het college horen welke concrete mogelijkheden het
heeft. Is dit uitsluitend een zaak tussen de ex
ploitant en de eigenaar van de pomp, of heeft de
gemeente toch meer mogelijkheden? Door de raad van
Nijmegen is een soortgelijke motie aangenomen,
maar ik wil eerst van de wethouder vernemen welke
mogelijkheden hij ziet om de pomp op korte termijn
weg te krijgen.
Ik wil vervolgens een opmerking die eveneens
te maken heeft met de bestemmingsplannen. In de
commissie is heel duidelijk gesteld dat in de nieu
we bestemmingsplannen, met name voor de Haagse
Beemden, Resteren en de Tramsingel, waarvoor het
bestemmingsplan onlangs is gewijzigd, een zogenaam
de milieuparagraaf wordt opgenomen, die aangeeft
