1038
29 JUNI 1982
hebben wij al vaak betoogd dat de omvang van deze
portefeuille serieus ter discussie zou moeten wor
den gesteld en dat de huidige situatie niet kan
worden gehandhaafd. Wij onderschrijven dan ook de
gedachten die het college op dit punt ontvouwt en
wij willen verder over deze kwestie meedenken.
Iedereen is het er naar ik meen over eens dat
er wezenlijke verbeteringen moeten komen op het
gebied van sturen, coördineren en controleren. Bij
de onderhandelingen van gisteren is daarover ook
gesproken; misschien komen we wat dit betreft wel
op één lijn. Eén van de belangrijkste punten op
dit gebied is het "knippen" van activiteiten aan
de hand van de vraag wie zich op welke manier met
iets bezighoudt. We kunnen diverse fasen onder
scheiden: beleidsvoorbereiding, beleidsbesluitvor
ming, uitvoering en vervolgens de zorg voor de
wijze waarop het allemaal is overgekomen. Op het
ogenblik houden ambtelijk apparaat, college en
raad zich alle drie intensief met al deze fasen
bezig, maar naar onze mening zullen er keuzen moe
ten worden gedaan en zal duidelijk moeten worden
aangegeven waar de accenten van de verschillende
niveaus van het besturen moeten liggen. Daarover
willen wij samen met het college nadenken.
Wat de centrale verkeersregeling betreft: in
de commissie hebben wij gezegd dat we tot een af
sluiting willen komen. De heer Goos heeft zich in
soortgelijke zin uitgelaten, ook al is dat mis
schien dan enigszins anders bedoeld dan wij graag
zouden willen. In de fractie hebben wij overwogen
dat het met het oog op de onderhandelingen die aan
de gang zijn, misschien goed is vriendelijk tegen
elkaar te zijn. Op die manier zou er een beter
klimaat bij de onderhandelingen kunnen komen, waar
mee ik overigens niet wil zeggen dat het klimaat
slecht is; wél zou nog een verbetering kunnen wor
den bereikt in die zin dat men beter naar elkaar
luistert en meer open staat voor de argumenten
die op tafel komen. Overwegingen in deze sfeer ne
men echter niet weg dat wij er in wezen voor staan
