29 JUNI 1982
1101
dat de huidige situatie kan worden gehandhaafd,
zij met zeer kleine aanpassingen waardoor gelijk
vloerse kruisingen te zijner tijd tot het verleden
behoren. Vanuit Breda in de richting van Etten-
Leur zou men het onzes inziens moeten kunnen doen
met de bestaande vierbaansweg. Wij verhelen niet
dat er in de kom van Etten-Leur problemen zijn,
maar ik denk dat men daar mans genoeg is om de
problemen op te lossen. Men zou bijvoorbeeld kun
nen kiezen voor een tracé buiten de bebouwde kom
om en zo dicht mogelijk daarbijmaar dat laten
wij graag aan de betrokkenen over.
Er is van de motie maar één exemplaar, mede
als gevolg van de perikelen met de apparatuur.
Verscheidene personen hebben aan de motie gewerkt,
anderen hebben de tekst uitgetikt. Het enige, vol
doende ondertekende exemplaar wil ik bij dezen
graag indienen, (tekst motie: zie later in het
verslag)
De heer TEN WOLDE: De motie lag niet toeval
lig bij de V.V.D.ik heb aan de tekst gewerkt.
Wij vonden dat hier een onderwerp van zó groot be
lang aan de orde was, dat de raad in ieder geval
met een gemeenschappelijk standpunt zou moeten Ico-
men. Het gaat hier de heer Goos koos een iets
andere benadering om een keuze uit modellen en
om het geven van een reactie op die modellen, ter
wijl de tijd die ons voor die reactie werd gegeven
veel te kort was om tot een fatsoenlijk oordeel te
kunnen komen. Ik vind dat rijkswaterstaat een der
gelijk geluid wel eens zou mogen horen.
Het gevaar van het werken met deze modellen
is dat de keuze wordt gedaan zonder dat nog eens
principieel wordt bekeken of er wel een dringende
noodzaak aanwezig is. Gegeven de verontrusting die
over de ontwikkeling is ontstaan, kun je de vraag
stellen of zich ter plaatse in het verkeer een in
dringende noodsituatie voordoet. De meeste mensen
zullen hierop antwoorden dat op bepaalde dagen in
het hoogseizoen, als er veel mensen voor recreatie
