26 JANUARI 1982
133
voeten, ook al wordt er een ontzettend groot con
trole-apparaat opgebouwd. Ik meen dan ook dat
daarop niet het accent moet worden gelegd, en dat
in wezen al datgene wat zich in deze sector af
speelt een overheidstaak dient te zijn. Bij wijze
van voorbeeld wijs ik in dit verband op het open
baar vervoer en de P.T.T., sectoren die duidelijk
geheel in handen van de overheid zijn. Derhalve
beschouw ik de wijziging van de vierde overweging
als een afzwakking, maar in de rest van de motie
kan ik mij vinden en daarom wil ik haar, ondanks
die ene overweging, toch ondersteunen.
De heer KAMMERAAT: Heb ik de heer Garritsen
echt horen zeggen dat het openbaar vervoer in han
den van de overheid is?
De heer GARRITSEN: Het openbaar vervoer in
Nederland is heel duidelijk een overheidstaak; ik
wijs in dat verband op de Nederlandse Spoorwegen,
de buurtbussen enzovoortsDe uitvoering en de
controle zijn bij de overheid gelegd, omdat die
taken niet goed door particulieren bleken te kun
nen worden behartigd.
De VOORZITTER: Wij zullen het toch maar hou
den bij de begroting van het Stadsgewest.
Wethouder WELSCHEN: Mevrouw Muntjewerff heeft
doen blijken dat wij het over de tekst van de mo
tie eens zijn. Het werk dat uit deze motie voort
vloeit zal uiteraard nog moeten plaatsvinden
dat is een klusje dat er na het aannemen van de
motie nog ligtmaar men kan ervan opaan dat wij
niet stil zullen blijven zitten, integendeel; wij
zullen er keihard tegenaan gaan.
De heer Kammeraat heeft opmerkingen gemaakt
over het afvalstoffendepotdat mijns inziens past
in de lijn die we nu met elkaar afspreken. Op dit
punt is er sprake van een voldoende gemeenschap
pelijke achtergrond en de heer Kammeraat kan ook
