11 MAART 1982
322
vergeten en snel een andere bestemming aan het
kathedraalterrein moeten geven. Dit heeft twee
voordelen, want enerzijds wordt dan dat lelijke
gat ingevuld en anderzijds worden er parkeerplaat
sen weggenomen, wat ertoe kan leiden dat meer ge
bruik van de garage zal worden gemaakt. Ik pleit
dus nadrukkelijk voor afzien van de bouw van een
parkeergarage aan de Leuvenaarstraat/Middellaan.
Vervolgens wil ik nog eens nadrukkelijk vra
gen in welke verhouding vergunningen zijn verleend
aan zakelijk-rechthebbenden en bewoners, want er
hebben mij signalen bereikt die aangeven dat er
nogal wat vergunningen zijn verleend aan zakelijk-
rechthebbenden, mensen die feitelijk een parkeer-
vergunning niet echt nodig hebben. Bij de invoe
ring van het systeem hebben we uitdrukkelijk afge
sproken dat niet iedereen die in de binnenstad
werkt een vergunning zou moeten krijgen, maar al
leen de mensen die er echt één nodig hebbenomdat
zij regelmatig overdag met de auto heen en weer
moeten reizen.
De heer TEN WOLDE: Ik behoef de wethouder
geen vragen meer te stellen, maar ik wil nog wel
een reactie geven in de richting van de heer Van
de Steenoven. Hij meent dat we nu maar even moeten
beslissen op het kathedraalterrein geen parkeer
garage te zullen bouwen. Een dergelijk ad-hoc-be-
leid zijn we van de Partij van de Arbeid wel ge
wend I Daarnaast wijs ik erop dat inderdaad een
aantal lege terreinen in de stad moet worden in
gevuld, mede om te bereiken dat de parkeergarages
een hoger rendement zullen hebben, maar aan de
andere kant moeten er dicht bij de binnenstad, op
een viertal strategische plaatsen, parkeergarages
worden gerealiseerd. Dat beleid mag niet worden
ondergraven, zeker niet op basis van een eenmalige
conclusie in een aanloopsituatie. Bovendien de
wethouder heeft daarop al gewezenmoet worden
gekeken naar de totale opbrengst, die zelfs nog
een klein positief saldo te zien geeft.
