1620
6 OKTOBER 1983
beheer op dit ogenblik geschiedt. Veel Bredanaars
zullen het toejuichen als hun straat niet meer en
kele malen in een kort tijdsbestek wordt opgebro
ken.
Als de vijf W.V.M.'ers niet kunnen worden
aangetrokken, wat hoogst waarschijnlijk het geval
zal zijn, zal deze raad opnieuw een krediet be
schikbaar moeten stellenzodat dan de totale kos
ten 630.000,zullen belopen. Zijn dat dan de
finale kosten van deze operatie? De doorbereke-
ningskosten wil ik hierbij buiten beschouwing la
ten.
De heer DE WERD: Nergens in het land zijn
middelgrote steden die een dergelijk systeem voor
rationeel wegbeheer hanteren, zo heb ik in de com
missie begrepen, en ik zie ook niet in waarom dit
systeem nodig is. Wat is het nut van dit plan?
Misschien kan daarop nader worden ingegaan. Er zal
een plan per straat worden gemaakt, wat
330.000,kost. Op dit moment is al bekend dat
de vijf W.V.M.'ers waarschijnlijk niet zullen kun
nen worden aangesteld, zodat het heel goed moge
lijk is dat het bedrag tot 630.000,zal oplo
pen. Als het systeem gereed is zal het niet worden
bijgehouden, want daarin is nu niet voorzien, en
als ik het goed begrijp wordt evenmin de garantie
gegeven dat de P.T.T.de waterleidingmaatschappij
en de Casema niet meer na elkaar de straten zullen
laten opbreken. Ik snap dan ook de achtergrond van
dit verhaal niet zo best. Ik wil er verder nog aan
herinneren dat wij het vorig jaar bij de begro
tingsbehandeling hebben geprotesteerd tegen het
feit dat in komende operaties het civieltechnisch
aspect met 30% zou worden gesneden; wij hebben dat
toen al een onzalig voornemen genoemd. Om nu voor
630.000,een kaartenbakje te realiseren, dat
al gedateerd is op het moment waarop het een keer
flink vriest, lijkt me toch een beetje teveel van
het goede. Misschien zie ik het echter helemaal
verkeerd, maar dat hoor ik dan graag.
