12 DECEMBER 1983
2020
hiernaar nadere studie te verrichten?
Een ander probleem dat zich kan gaan voordoen
is de betrokkenheid van de "medelanders" bij het
stadsvernieuwingsproces. Het kost al veel moeite
de Nederlandse bewoners bij het proces te betrek
ken, waardoor van de betrokken ambtenaren rplet kan
worden verwacht dat zij extra aandacht aan de ove
rige groepen besteden. We kunnen hierbij denken
aan een aanpak zoals ook in de nota "Verre burgers
onder dak" is aangegeven, namelijk het inschakelen
van de eigen overkoepelende organisatie. Graag
zien we van het college een notitie liefst geen
nota tegemoet betreffende de uitwerking.
Ook wat betreft verkeer en parkeren moeten we
op nadere nota's wachten. Besluiten zijn echter
dringend noodzakelijk, met name gelet op de situ
atie in en rond de binnenstad
Slechts één zaak willen we nog aankaarten: de
zuidelijke rondweg. Nu begonnen is met de aanleg
van rijksweg 58 zullen beslissingen moeten worden
genomen over de toekomst van de zuidelijke rondweg.
We zijn van mening dat er komend begrotingsjaar
meer duidelijkheid moet komen voor de bewoners
over de aanpak. Een volledige omschoffeling lijkt
ons de beste oplossing, echter gelet op de nood
zakelijkheid een zuidelijke oost-west tangent te
hebben in onze stad ter ontlasting van de singel
route is een grondige aanpassing, zó dat doorgaand
verkeer definitief geweerd wordt, onzes inziens
een minimale vereiste.
Dan de sector werken. Het sociaal-economische
beleidsplan 1984 heeft onze volledige instemming.
In de commissie is uitvoerig bij de verschillende
deelaspecten stilgestaan, daarom volstaan wij
thans met enige opmerkingen van meer algemene aard
en enkele vragen.
De inspanningen zullen ook in 1984 in belang
rijke mate gericht zijn op het bestrijden van de
jeugdwerkloosheid en de gevolgen daarvan. Ver
schillende plannen zijn in uitvoering of worden
voorbereid. Merendeels betreft het
