24 FEBRUARI 1983
292
Zij zeggen vrijwel alle bewoners te vertegenwoor
digen en hebben goed contact gehad met alle wijk
bewoners. De werkgroep heeft gevraagd de nadruk te
leggen op een evaluatie na een half jaar. Zij zal
daartoe zelf het initiatief nemen; wij verzoeken
het college toe te zeggen dat het op deze sugges
tie zal ingaan. Er zijn verder nog enige onduide
lijkheden over hekjes bij brandgangen. Kinderen
rennen er te hard uit en dat veroorzaakt veel
angst en onrust. Eén maal is op deze manier volgens
de werkgroep een kind dodelijk verongelukt en er
zijn veel bijna-ongelukken.
Op basis hiervan willen wij de motie, waartoe
het initiatief is genomen door C.D.A. en V.V.D.,
ondersteunen
De heer DE BRUIJN: Wanneer in een bepaalde
wijk een onveilige verkeerssituatie wordt gesigna
leerd, moeten naar onze mening de geluiden die
daarop naar boven komen serieus worden genomen.
Het stadsbestuur is dan verplicht naar oplossingen
te zoeken. In dit geval zijn in eerste instantie
via de pers en ook via het inspreekrecht bij de
commissies geluiden tot ons gekomen. Tijdens het
inspreken is niet genoeg duidelijkheid omtrent de
situatie ontstaan, waarna nader contact met de
verkeersgroep tot stand is gekomen.
Vooral in een wijk als het Westeinde, waar
erg weinig speelgelegenheid voor met name de jon
gere kinderen is, is een onveilige verkeerssitua
tie onaanvaardbaar. Een verlaging van de snelheid
is, zoals het college zelf in zijn voorstel
schrijft, dan ook dringend gewenst en een moge
lijkheid tot snelheidsverlaging bieden verkeers
drempels. Een voorwaarde daarbij is dan wel dat de
drempels behoorlijke drempels zijn en niet als
lastige hobbels in het verkeer worden ervaren. Een
tweede voorwaarde betreft de afstand tussen de
drempels; de mogelijkheid om tussen de drempels
even plank gas te geven moet worden voorkomen. Wij
kunnen meegaan met de mening van de bewoners dat
