24 FEBRUARI 1983
338
onderbouwd; je kunt hierbij niet spreken van de
toevallige voorkeur van een toevallige belangen
groep
Er doen zich wat problemen voor, ook ten aan
zien van de De la Reyweg. De openbaar-vervoersver-
binding met dat gebied is op het ogenblik slechts
zeer bescheiden en door een aantal sprekers is ook
al gezegd dat hierin verbetering zal moeten worden
gebracht, hetgeen zeker het geval is. Er is een
mogelijkheid om lijnen van buiten Breda naar Breda
niet meer via de Ignatiusstraat rechtdoor naar het
station te voeren, maar die bij de Beverweg te la
ten afbuigen en op die manier de hoek van de Clau
dius Prinsenlaan en de De la Reyweg te laten aan
doen, waarover al met de B.B.A. is gepraat. Overi
gens ligt die plaats nog een behoorlijk stukje lo
pen van de beoogde plaats voor het ziekenhuis af;
de streekbussen zouden op die manier niet heel
veel dichter bij die plaats worden gebracht. Voor
wat betreft de normale dienst, die wel via de De
la Reyweg voert, is gekeken naar verschillende mo
gelijkheden, onder andere frequentieverhoging. Er
zijn enkele verbeteringen mogelijk, maar die zijn
niet echt stralend, zodat het nieuwe ziekenhuis
ten opzichte van het openbaar vervoer niet zo ge
weldig komt te liggen als het huidige, althans
voor zover wij dat nu kunnen overzien. Wij hebben
aandacht voor dit probleem en zullen proberen het
zo veel mogelijk op te lossen.
De kwestie van verkeeraantrekking die aan een
ziekenhuis vastzit zal in de buurt een grote rol
gaan spelen. In verband met de komst van een der
gelijk gebouw met een dergelijk aantal werknemers
en een dergelijk aantal verkeersbewegingen zal de
De la Reyweg moeten worden gereconstrueerd, waar
bij verschillende kruispunten, bijvoorbeeld bij de
Gen. Maczekstraatzullen moeten worden meegenomen.
Deze reconstructie zou misschien toch al nodig
zijn geweest, maar dat is zeker het geval wanneer
daar zo'n grootschalig element wordt ingebracht.
In de richting van het C.D.A. merk ik hierbij op
