392
10 MAART 1983
aangebracht, waarmee wij het uiteraard eens zijn.
Wanneer een verandering op dit gebied plaatsvindt,
is het duidelijk dat tevens een bepaalde verkeers
druk wordt verlegd. Ook wij menen dat deze notitie
wat moeilijk leesbaar is, maar aan de andere kant
is hierin zeer veel deskundigheid verwerkt en
daarom willen wij er ook achter staan. Er wordt
iets gezegd over het aantal voertuigen dat toe
laatbaar moet worden geacht en het is ook voor mij
nog een open vraag of dit aantal inderdaad niet
zal worden overschreden, maar ik ga er nu maar
vanuit dat ook het daarover gestelde zal kunnen
worden bewaarheid. Op bladzijde 4 onderaan van de
notitie lezen we dat indien later mocht blijken
dat de maatregelen onvoldoende effect hebben, als
nog kan worden overwogen het westelijk deel van de
Catharinastraat conform eerdere voorstellen af te
sluiten. Het is zaak dat de ontwikkeling op dit
punt in de toekomst zal worden gevolgd.
Ik merk verder op dat ten behoeve van het
winkelapparaat in de binnenstad parkeermogelijkhe-
den zullen moeten blijven bestaan, want dat winkel
apparaat is niet weg te denken en kan ook niet
worden gemist. Door naar ik meen de heer Ten Wolde
is gesteld dat op 150 m afstand van de binnenstad
voldoende parkeerruimte aanwezig ismaar hij zal
het met mij eens zijn dat wij niet zo ver moeten
gaan dat wij alle parkeerruimte uit de binnenstad
gaan weghalen. Ik merk dit met name op naar aan
leiding van de motie, volgens welke alle parkeer
gelegenheid in het citygebied zou moeten worden
opgeheven
De VOORZITTER: Er zijn inmiddels een amende
ment en een motie ingediend. Het lijkt mij ver
standig dat wij nu pauzeren, opdat meteen over de
motie en het amendement kan worden overlegd. De
vergadering is geschorst.
PAUZE
