10 MAART 1983
395
wanneer de nu voorgestelde maatregelen worden ge
nomen. Ik meen dan ook dat dat krekele punt is op
gelost. De heer Ten Wolde deelde mee dat hij door
de heer Groot zelf is geïnformeerd, waaruit het
zelfde vertrouwen spreekt dat wij in de heer Groot
hebben. Hij is zelf aanwezig en daarom vind ik het
goed dit eens te zeggentemeer omdat de heer
Groot in iedere stafbespreking opmerkt dat zijn
baan verkeersingenieur zo ongeveer de slecht
ste is die je kunt hebben, omdat verkeer één van
de twee a drie dingen in onze maatschappij is
waarvan werkelijk iedereen verstand heeft, zodat
het je ook niets helpt als je daarin hebt gestu
deerd; je wordt als deskundige niet erkend.
Vervolgens zijn nog enkele andere punten naar
voren gebracht, betrekking hebbend op werkelijke
problemen die echter mijns inziens ook goed worden
onderkend
De heer De Bruijn is van mening dat het lus-
senprobleem eigenlijk is losgelaten, maar dat is
niet het geval. Hij stelt dit omdat wij één ver
binding, in het westelijk deel van de Catharina-
straatin takt willen houden. De heer De Bruijn
meent dat dit niet moet gebeuren en heeft daartoe
een technisch niet goed maar inhoudelijk duidelijk
amendement ingediend. Het college ziet op dit mo
ment geen argumenten aanwezig om dat amendement
over te nemen, óók niet het argument dat de Cin-
gelstraat te sterk zou worden belast, want de be
lasting die wij voorzien is aanzienlijk geringer
dan de huidige. In die zin treedt er juist een
verbetering voor de Cingelstraat op, zodat die het
zeker ook kan hebben. Je kunt de prognose die wij
hebben opgenomen benaderen op de manier waarop de
heer Ten Wolde dat deed. Hij vindt dat de gemeente
een nogal rare belofte doet, dit overigens naar
aanleiding van een niet minder rare vraag van de
hogere overheden, die dit van ons eisen. De heer
Ten Wolde trok een vergelijking met een huwelijk,
in welk geval je ook maar moet afwachten wat ervan
terecht komt. In zekere zin is dat waar, maar wij
