I
12 DECEMBER 1985
1123
heeft toch voor vanavond niet meer varianten? Een bekend komiek
zou zeggen: "hier ben ik niet blij mee". Waar ik niet blij mee
ben, is dat ik kennelijk of door de St.A.R. of door het college
op het verkeerde been ben gezet. In de commissievergadering heb
ik expliciet aan U gevraagd of variant d. minder ruimtebeslag
innam als de overige varianten. U heeft dit bevestigd. De
St.A.R. wijst variant d. volledig van de hand vanwege het veel
grotere ruimtebeslag. Hoe kan dat? Het irriteert de V.V.D.-frac
tie dat rijkswaterstaat al vanaf 1975 bezig is met deze recon
structie. Terwijl deze zaak op 19 december besproken wordt in
de raad voor de waterstaat, komen er zeven dagen voor die verga
dering nog voorstellen aan de orde komen, die niet of onvoldoen
de in de inspraak zijn geweest. Dit is toch sjoemelen met belan
gen van bewoners, instellingen en agrariërs ter plaatse. Als
wij al niet weten waar wij aan toe zijn, hoe moeten zij het dan
weten. Zou U dit nog eens met rijkswaterstaat willen opnemen?
Waarom geeft rijkswaterstaat de voorkeur voor één van die va
rianten zelf niet bloot? Heeft hij misschien al beslist dat het
toch nog a. wordt. Een andere vraag van onze fractie is: kunt U
voorstellen met betrekking tot de zogenaamde westtangent wel
uit laten werken? We hebben Nieuw-Ginneken bestreden met fr&s-p- cL
ze4-f. Wat doen we hier met het natuurlandschap en de leefbaar
heid in Princenhage? Een westtangent trekt waarschijnlijk veel
LVkH-ini' sluipverkeer aan en dwingt heti fijjfro verkeer om grote stukken
om te rijden. Behoren raad en commissie niet eerder bij dit
soort grote en ingrijpende zaken te worden betrokken, bijvoor
beeld voor de inspraakavond van 1 oktober jl.? Ofschoon onze
fractie in de raad altijd debatteert op hoofdlijnen van zaken,
noodzaakt Uw college mij deze vragen te stellen, die juist in
de commissie thuis behoren. De VVD-fractie heeft zich, zo ik
al zei, op indringende wijze beziggehouden met de alles over
heersende vraag: wel of geen reconstructie? Onze fractie is van
mening, dat bij deze twee autosnelwegen een volwaardige recon-
die we nu
gekozen
ontwik-
varian-
projec-
als ge-
structie is geboden. Dat is de kern van de discussie
voeren met elkaar. De variant, waarvoor uiteindelijk
moet gaan worden, hangt geheel af van de nieuw ontstane
kelingen, zoals het uitwerken van de door U voorgestane
ten door de raad van de waterstaat. Met dit soort grote
ten heeft de rijkswaterstaat veel meer ervaring dan wij
meente. Juist daarom moeten we goed bij de les blijven en op
het vinkentouw zitten als we iets via de inspraak bij kunnen
sturen
Mevrouw PLES
Na al deze woorden van C.D.A. en V.V.D. willen wij het kort
houden. Wij onderschrijven de noodzaak van de beoogde recon
structie van rijksweg 16 op grond van de verkeersveiligheid.
Aan alle varianten kleven bezwaren, omdat ze zeer ingrijpend
inwerken op het milieu. Wij verzoeken derhalve het college om
bij het rijk erop aan te dringen, dat er een milieu-effectenrap
portage aan de raad wordt aangeboden. Het college stelt terecht
dat de varianten b. en d. meer zijn uitgewerkt om tot een ver
antwoord besluit te kunnen komen. De consequenties ten aanzien
IS
