27 JUNI 1985
673
De heer DE BRUIJN
Het economisch betoog van de heer Bokkelkamp volgend, dan weet
hij als econoom toch ook wel dat er naast de economische effec
ten, ook nog negatieve externe effecten zijn van het een en an
der.
De heer BOKKELKAMP
Natuurlijk, maar ik hou het nu even op die economische aspec
ten. Het parkeerprobleem blijft de grote zorg voor onze frac
tie. Wat kun je er dan aan doen? In het structuurplan is een
parkeergarage bij het voormalige A.B.N-gebouw opgenomen. Dit
is een goede zaak en lenigt een deel van de parkeernood, maar
toch blijken door invulling van het structuurplan veel parkeer
plaatsen verloren te gaan. Vooral in de piekuren, op koopavon
den en op zaterdagen is dit probleem nijpend. Welke mogelijkhe
den zijn er nog meer? Dan kom ik op de parkeermotiewaarbij
wij het college uitnodigen om haar uiterste best te doen bij de
onderhandelingen met zowel defensie als het bedrijfsleven om
aan parkeergrond te komen. Ruimtelijk is de gemeente nu uitge
praat. Grondaankoop in de binnenstad voor parkeerplaatsen zal
te duur zijn. Verder zijn er maar weinig mogelijkheden aanwe
zig. Het enige wat dan kan is, of omhoog of omlaag bouwen in de
vorm van parkeergarages. Ook dit is een dure, en op dit moment
nauwelijks rendabel te krijgen oplossing. Er blijft maar een mo
gelijkheid open en dat is grond verwerven van defensie. Dat
wordt ook in het structuurplan als dusdanig genoemd: Chassé-
terrein, GasthuisveldenSeeligkazerneEen mogelijkheid zou
tevens zijn in de onderhandelingen met de K.M.A., en de heer
Goos heeft er al op gewezen maar ik wil daar een kleine toevoe
ging aan doen, mee te nemen dat bij de nieuwe flat in het Val
kenberg, de eventueel daar te creëren parkeerplaatsen op piek
uren eveneens toegankelijk zijn voor winkelend publiek. Datzelf
de geldt ten aanzien van particuliere terreinen van bedrijven
in de binnenstad. In Antwerpen zijn er een aantal mooie voor
beelden van te zien. Ik denk in andere grote steden ook. Ik wil
verder nog een aantal aspecten memoreren. Erg belangrijk is de
verbetering Oost-West. Ook de Kamer van Koophandel heeft dat in
diverse brandbrieven onder onze aandacht gebracht. Ik heb ech
ter tijdens de commissievergadering een aspect laten liggen,
nl. ten aanzien van de Boschstraat. Misschien kunt U daar nog
een antwoord op geven. Ook daar zijn de achter- en binnenterrei
nen op dit moment in een slechte staat. Die zijn aangekocht
door de daar wonende winkeliers. Ze zijn nauwelijks bruikbaar,
gezien de rotzooi en het ontbreken van plaveisel. Misschien kan
dat nog meegenomen worden in het totale structuuplanof in
ieder geval in de gedachte daarbij. Een tweede aspect wat be
langrijk is, is de markt. De markt moet je beslist niet ver
plaatsen naar de Gedempte Haven, Prinsenkade. Die markt hoort
op de Grote Markt en daar blijft het bij. Ik denk dat het ir-
realistisch is om dat nog eens een keer naar buiten toe te bren
gen. Tot een aantal wat meer realistischer plannen dan de 86,
waar we in het verleden over gepraat hebben, behoort in ieder
geval het van Coothplein .Voorlopig blijft het over. Ik ga er
verder niet op in. In de commissie zijn we daar uitgebreid op
