27 JUNI 1985
precies gaat functioneren. Met betrekking tot het Van Cooth-
plein is in de commissievergadering namens ons ook naar voren
gebracht, dat wij de nieuwe opstelling, die het college hier
kiest, niet kunnen volgen. Ik vind ook dat de argumentatie van
het evenwicht tussen het oostelijk en westelijk parkeerge-
beuren, onvoldoende gemotiveerd is. Ik denk dat als die afslui
ting zich voordoet, de mensen daar vrij snel aan wennen. Die we
ten op een gegeven moment hoe die verkeerssituatie is en die
schatten dan op donderdagavond of op zaterdagmorgen van te vo
ren wel in of ze in het westelijk of in het oostelijk gedeelte
moeten proberen. Ik geloof niet dat men massaal van west naar
oost en terug gaat rijden om dan via het Van Coothplein bij die
parkeerplaatsen een oplossing te zoeken. Wat dat betreft zou ik
er sterk voor willen pleiten om het oorspronkelijke voorstel
van het college alsnog door te voeren. Ik vind in zijn algemeen
heid, en de heer Simons heeft daar ook opgewezen, dat in de vi
sie van het college een echt parkeerbeleid en een echt openbaar
vervoersbeleid ontbreekt. Ik vind het een slechte zaak om, als
men constateert dat er op bepaalde pieken een bepaalde vraag
is, dan maar klakkeloos te trachten aan die vraag te voldoen.
Het zou een goed beleid zijn om je af te vragen waar je zelf de
grenzen legt en vervolgens maatregelen te nemen om de mensen te
stimuleren om met name op koopavonden en zaterdagen meer van
het openbaar vervoer gebruik te maken. Ik denk dat dat een ver
standig beleid is en dat we niet ten koste van alles moeten
trachten iedere piek in het parkeergebeuren op te vangen. Het
college gaat daar helemaal aan voorbij. Ik kom ook in de moti
vering eigenlijk helemaal niets tegen van een soort visie:
"daar hebben we wel aan gedacht maar het is gewoon achterwege
gebleven". Dan ga ik over naar de problemen rond de Grote
Markt. Enige maanden hebben wij er al eens in de commissie
Wonen op gewezen dat het zuidelijk gedeelte van de Grote Markt
en ook de zijstraten daarvan in toenemende mate als alterna
tieve parkeerplaatsen worden gebruikt. De wethouder zei toen
dat hij in overleg met de politie daarover was en dat er wat
aan zou gebeuren. De afgelopen maanden heb ik kunnen constate
ren dat er misschien wel wat gebeurd is, maar dat het feitelijk
effect 0,0 is en dat er gemiddeld zeker een 20 a 30 auto's op
het zuidelijk deel van de Markt 's avonds geparkeerd staan. Ik
ben dan ook blij met de motie daarover, die door D'66 is inge
diend, want ik denk dat het echt een probleem gaat worden. Ik
geloof ook dat de relatie naar het noordelijk gedeelte van de
Grote Markt niet helemaal vreemd is aan het optreden van het il
legaal parkeren op het zuidelijk deel. In 1983 hebben wij al
eens een initiatiefvoorstel ingediend om het noordelijk gedeel
te autovrij te maken en ik heb de notulen van de vergadering
van 20 oktober er nog eens op nageslagen om de hele discussie
nog eens na te lezen. Ik kwam toen tot de conclusie dat eigen
lijk alle fracties zo ongeveer in de loop van de afgelopen 10
tot 15 jaar al eens een keer een dergelijk voorstel hebben ge
lanceerd. Ik citeer bijvoorbeeld de heer Bokkelkamp, die op 20
oktober 1983 zei dat een dergelijk voorstel in de jaren 1971 en
692
