30 JANUARI 1986
65
liggende stukken lezen we over de waarborgsommen. Daar hechten
wij ook veel waarde aan. Kan de betreffende wethouder nog even
ingaan op de stand van zaken op dit moment inzake verhuur van
de winkelgalerij op de begane grond? Dat wordt toch in het be
sluit vooropgesteld, om dan pas tot aankoop en in exploitatie
nemen van de parkeergarage over te gaan. De kantoorruimte voor
het onderbrengen van het parkeerbedrijf vinden wij een hele goe
de zaak.
Wethouder WELSCHEN
Gelukkig hebben verschillende fracties gezegd dat het hier gaat
om het hele gebied Tolbrugstraat/Nieuwstraat/Haagdijkomdat
dit één van de maatregelen is om het hele gebied weer meer in
de belangstelling te krijgen en uit de neerwaartse spiraal te
halen. Gelukkig hebben ook meerdere fracties gezegd dat het
niet alleen gaat om een parkeergarage maar dat het gaat over
een parkeergarage met een grote winkel onderin, die echt als
een trekker voor dat hele gebied moet gaan gelden. Ik denk dat
we vervolgens de hoofdlijnen van de discussie herhalen die we
in juni hebben gehad, toen het binnenstadsplan aan de orde
was. Het ging toen ook over parkeren en de behoefte aan parke
ren. Ik wijs op voorhand de opmerking van de heer Scharff af
die zegt dat wij zouden gaan bouwen of parkeervoorzieningen zou
den aanleggen voor de piekuren. Je zou wel helemaal gek zijn
als je dat deed. Dat is niet de bedoeling en dat doen we ook
helemaal niet. Als U met Uw vingertjes zou natellen hoeveel
auto's er op het ogenblik op het kathedraalterrein staan en wat
er op het ogenblik in de nieuwbouw van de Middellaan/Leuvenaar
straat zo geparkeerd staat, dan is het volstrekt duidelijk dat
je dat met deze garage nog maar net opvangt. Dan heb je nog
niet eens een uitbreiding van het aantal parkeerplaatsen in de
stad. De heer Simons heeft te kennen gegeven dat hij niet meer
op de P.v.d.A. zal stemmen. Dat vind ik jammer. De heer Simons
moet zich toch goed realiseren dat alle alternatieve mogelijkhe
den eerder, en ook nu weer, bekeken zijn. Er is geen ander ge
drag van de mensen die de binnenstad bezoeken te verwachten,
dan dat een behoorlijk aantal met de auto komt. Woongebieden
zitten in grote problemen omdat er wild geparkeerd wordt. Ten
slotte wordt een behoorlijk gebied aan het wild parkeren ont
trokken omdat we daar woningwetwoningen bouwen. Dat zou zelfs
de P.S.P. moeten overtuigen, als dat tenminste ooit mogelijk
was. Bij geluidsoverlast houden we ons aan de normen van de mi
lieudienst die dezelfde zijn als de provinciale normen. Daar
voor zijn rapporten, waaruit blijkt dat de getroffen voorzienin
gen voldoende zijn om erbinnen te blijven. Dan is er nog het
verhaal over het bedrijfsleven wat zou moeten meebetalen in het
geheel. We hebben altijd gezegd dat degene die in die winkel
gaat meedoen, een deel van kosten op zich moet nemen. Dat is in
de kostenverdeling tussen het een en ander nu ook uitdrukkelijk
aan de orde geweest. Een tweede punt is dat je ten aanzien van
