2 6 MAART 1987
219
Je zou je bij dit voorstel kunnen afvragen hoe men daar ruimte
heeft kunnen vinden om die voor parkeren geschikt te maken. Toch
kunnen we zeggen, dat we er wel vrede mee hebben. U zegt overi
gens zelf in het voorstel: "De parkeerruimte liggend buiten de
singels, is toch wel wat anders dan dat je binnen de singels
kunt parkeren". Ik wil wel een vraag stellen want dat heb ik ner
gens gelezen: Hoe is de verlichting en is daar een bepaald toe
zicht? Ik denk dat U zult zeggen: Toezicht zullen we daar niet
kunnen uitoefenen. Er bestaat toch enigszins de vrees dat wan
neer je daar parkeert, dat toch wel wat problemen zou kunnen
opwerpen. Met de reden waarom U daar ruimte heeft gevonden,
stemmen wij wel in. We begrijpen ook wel, dat op het huidige
kathedraal terrein minder ruimte komt. Je kijkt dan toch heel
snel naar een andere ruimte, omdat de parkeeroverlast komend
vanuit de noordwest zijde naar het centrum toe, daar niet mis
is. Het is een goede zaak dat er snel naar uit gekeken is. We
kunnen in ieder geval voor een deel weer voor drie jaar vooruit.
Toch moeten we het parkeren als totaal beeld ook even goed voor
ogen houden bij de visie op het parkeren in de stad Ereda.
We hebben nu pas een ruimte gecreëerd aan de andere zijde. Hoe
functioneert de ruimte bij het belastingkantoor. Ik kan me voor
stellen dat het op de koopavond en in het weekend wel meevalt,
maar is er enigszins een idee hoe dat nu in werkelijkheid is? We
gaan akkoord met dit voorstel, maar onze fractie blijft toch wel
graag op de hoogte van de totale visie wat het parkeren in de
stad betreft.
De heer DE BRUIJN
Met het uitdrijven, om het zo maar te noemen,van de parkeergele
genheid buiten de singels, kunnen wij akkoord gaan. Wij moeten
er wel op letten, dat dit niet vergeefs is. Het slagen van een
dergelijke lokatie is natuurlijk direct gekoppeld aan de moge
lijkheden die men nog binnen de singels heeft, met name wat be
treft het wild parkeren. Dat moeten we toch, en de heer Goos
heeft dit al gezegd, in een totaal parkeerbeleid zien. Dat par
keerbeleid moet duidelijk zijn naar de mogelijkheden binnen de
singels, want anders doen we dit voor niets.
De heer GARRITSEN
Een parkeergelegenheid buiten de singels hebben wij altijd op
prijs gesteld. Het voorstel wat er nu ligt, betreft een tijde
lijke parkeervoorziening. Ik kom dan eigenlijk op het punt wat
de C.D.A. ook aanvoert; er moet gewoon een visie op het parkeer
beleid komen. We kunnen er lang en kort over praten, maar waar
het om gaat is dat er in Breda een heel volgend, ad hoe beleid
gevoerd wordt. Het bebouwen van het Kathedraalterrein stond
natuurlijk allang vast. Het is toch een slechte zaak dat je op
zo'n ad hoe wijze allerlei zaken invult. In de binnenstad loopt
de parkeeroverlast gigantisch uit de klauwen. Je moet daar op
een andere manier een beleid voeren; Je moet dat in samenhang
doen. Ik wil drie elementen naar voren halen en wel de volgende:
wil je de zaken wat kunnen oplossen, zeker voor een binnenstad
als Breda, dan zul je het particuliere autogebruik naar de stad
heel duidelijk terug moeten dringen; Je zult het openbaar
vervoer moeten verbeteren en je zult de fietsverbindingen aan-
