30 MAART 1988
218
met dien verstande dat de reservering in de eerste periode ge
pleegd wordt uit de kapitaallasten van uitgestelde c.q. vertraag
de investeringen, waardoor het voorzieningenniveau op de lijnen
4/5 kan worden gehandhaafd en als zodanig wordt verwerkt in het
vervoersplan 1988 - 1990"
en gaat over tot de orde van de vergadering.
De VOORZITTER
Is het amendement binnen de orde? Ik weet niet of het aan ons is
om vandaag inhoudelijk over het vervoersplan en bushaltes
De heer DE BRUIJN
Het staat in het voorstel als zodanig aangegeven.
De VOORZITTER
Ja, maar er staat ook dat dat voortaan in de commissie aan de or
de gaat komen. De vraag is of we er in een plenaire vergadering
goed aan doen, nu deze nieuwe taak naar ons toekomt, ons inhoude
lijk met dit soort zaken bezig te houden. Ik wil heel ruimhartig
zijn en het binnen de orde verklaren. Ik hoop dat we in de toe
komst een afspraak kunnen maken, dat over het vervoersplan en
niet over iedere halte hier een uitgebreide discussie gevoerd
gaat worden.
De heer DE BRUIJN
Op zich ben ik het met U eens, maar het gaat hier niet om het
wijzigen van een zaak. Het is een vrij fundamentele discussie
over de serviceverlening. Omdat daarover niet fundamenteel over
gepraat is, vind ik het onjuist om nu reeds aan die serviceverle
ning te gaan knabbelen zonder dat bekend Is welke kaders wij wil
len.
De heer VAN DEN WIJNGAARD
Zojuist aandeelhouder geworden van de B.V. Stadsvervoer Breda
schept verplichtingen. Als uitvloeisel van de wet worden wij als
raadsleden gebombardeerd tot specialisten die beleidsmatig het
openbaar vervoer mee gaan exploiteren. Dit schept een grote ver
antwoordelijkheid op een voor ons nog tamelijk onbekend terrein.
De feiten liegen er niet om, zoals de vaststelling van de jaarre
kening, de financiële consequentie ten aanzien van het lokale
openbaar vervoer en dergelijke. Ik vraag U de uiterste zorgvul
digheid te betrachten met het omgaan met deze verantwoordelijk
heid. Wij denken dat het exploitatieresultaat alles te maken
heeft met het vervoersplan, de dienstregeling en dergelijke. Het
is op dit moment nog niet aan de orde ons wensenlijstje over lij
nen of haltewijzigingen kenbaar te maken. Wij hebben wel een wen-
senlijstje, doch hier zijn andere en volgens mij grotere zaken
aan de orde. Wij nemen de verantwoordelijkheid en krijgen daar
bij de onmisbare deskundigheid van de B.B.A. om het lokale ver
voer mede te gaan exploiteren. Hebben of krijgen wij voldoende
deskundigheid in eigen huis om dit samenspel goed te kunnen spe
len in de toekomst? Zo niet, hoe gaat U dan dit vacuüm opvullen?
Voor ons staat vast dat wij de deskundigheid van de B.B.A. nooit
kunnen missen, zeer zeker niet de eerste jaren. Immers, het vaan-
