24 NOVEMBER 1988
503
stand? Welke lijn volgt het college daarin? Binnen de sector spe
len een groot aantal projecten. Ik noem er twee:
- Zuidelijke Rondweg: het blijft onduidelijk of de autonome
stijging van het autoverkeer de enige verklaring is voor de
forse aantallen auto's die over de weg moeten blijven komen.
Zijn de plannen tot het uiterste opgerekt om de verkeersover
last terug te dringen?
Vierde Nota RO: college en raad hebben daar hun nek voor uit
gestoken. Hoe is de situatie op dit moment, want volgens be
richten worden we dat knooppunt niet!
De reactie van Breda op de Vierde Nota RO en het gepresenteerde
Drieluik hebben onlosmakelijke verbindingen met elkaar. Voor de
P.v.d.A. betekent dit dat de uitvoering van de structuurschets
zal moeten plaatsvinden in het perspectief van hetgeen de raad
in de reactie op de Vierde Nota heeft vastgelegd. Ook als Breda
onverhoopt niet het 10e knooppunt wordt, moet de uitwerking van
de structuurschets en daarop volgende planontwikkeling sporen
met de reactie op de Vierde Nota. Deelt U deze mening? Wij waar
deren het dat in de structuurschets wordt ingegaan op de aspec
ten van sociale veiligheid. Nu het grondbedrijf verzelfstandigt,
komt het mijn fractie merkwaardig voor dat twee diensten, nl.
grondbedrijf en Br.I.M., zich bezighouden met grondverkoopBe
staat hier niet het gevaar van langs elkaar werken en coördina
tie-problemen? Wat betreft het parkeerbedrijf wil mijn fractie
de suggestie van een parkeerschap aan het college voorleggen.
Dat dit te realiseren valt blijkt uit de activiteiten in Den
Bosch. Over volkshuisvesting en stadsvernieuwing het volgende.
De kwaliteit van de huisvesting blijkt moeilijker te realiseren
en te handhaven dan gedacht. Er komt geen einde aan de stadsver
nieuwing, maar eerder een nieuw begin: stadsvernieuwing en buurt
beheer. Het beheer van nu is het behoud voor morgen. Zo is onge
veer de filosofie van het college. Wij delen die opvatting en on
dersteunen de keuze die gemaakt is voor Kesteren en Brabantpark
als aandachtsgebied en voor De Heuvel als stadsvernieuwingsge
bied na 1990. Duidelijk is al wel dat stadsvernieuwing er anders
zal gaan uitzien: renovatie staat onder zware druk en vervan
gende nieuwbouw na sloop komt in zicht. Een pijnlijke ontwikke
ling omdat die mede aangeeft hoe slecht de kwaliteit van sommige
huurwoningen is! Wij dringen er bij het collge op aan om de bewo
ners vroegtijdig te betrekken bij de planontwikkeling, zoals nu
gebeurt in Tuinzigt en voor het geval tot sloop wordt besloten -
zorgvuldig te begeleiden. Wij zijn blij dat het gelukt is de
huurdersorganisaties bijeen te brengen om zo de belangen van de
bewonders te behartigen. De beleidslijn van het college om eerst
de Haagse Beemden af te ronden en de bestaande stad te verdich
ten steunen wij. Naast het verbeteren, beheren en vernieuwen van
de bestaande woningvoorraad, is er nog een ander kwalitatief pro
bleem nl. de veranderde vraag en behoefte aan woningen. De toene
mende verdunning en vergrijzing stellen andere eisen aan de wo
ningvoorraad. Voorzieningen voor ouderen in de nieuw te bouwen
huizen vergen extra kosten, terwijl aanpassing van de bestaande
voorraad eigenlijk te weinig is. Dit vraagt aandacht van het col
lege. Welke stappen onderneemt U? Ook hier wil ik de noodzaak
van een onderzoek naar de beveiliging van huurwoningen benadruk
ken. Graag Uw reactie daarop. Over cultuur, sport en recreatie
