22 DECEMBER 1988
666
wel als punt 8 van Uw besluit. Of zijn ze niet meer nodig? Ver
volgens vragen wij Uw aandacht om een mogelijke oplossing te zoe
ken voor de grote aantallen vermissingen van dure palen en slo
ten. Ik ben maar een amateur, een liefhebber, maar ongetwijfeld
krijg ik nu een professioneel antwoord.
De heer DE BRUIJN
De snelheid waarmee we niet alleen dit besluit, maar ook andere
besluiten, deze maand moeten behandelen, heeft blijkbaar ook bij
de ambtelijke medewerkers tot wat overhaaste voorstellen geleid.
Als we dit voorstel zien, met name op bladzijde 3 de financiële
verantwoording en onderbouwing, menen wij toch te mogen constate
ren dat daar enige onzorgvuldigheden in staan, als we constate
ren dat het onderhoud sterk gestegen is en vervolgens de verkla
ring wordt gevonden bij de personele lasten. Dat bij de over
schrijding extra kosten bij de personele lasten aanwezig zijn
vinden wij een logische zaak, want wij als raad hebben zelf be
sloten om de proefperiode met één maand te verlengen. Dat dat
geld kost is logisch. Het succes van dit palenbesluit is een he
le goede zaak. We moeten daaruit verder onze consequenties trek
ken om het totale parkeergebeuren binnen de Bredase binnenstad
verder aan te pakken. We kunnen en moeten hier veel van leren.
Het is eigenlijk een geesteskind van onze partij. Jaren geleden
hebben wij het al eens geopperd. De heer Welschen is er later
mee gekomen, waar we erg blij mee zijn. Eet heeft zijn effecten
gesorteerd. We moeten op deze weg zeker doorgaan.
De heer KOEKKOEK
Om met de heer De Bruijn te spreken: het is een succes. Als ik
het goed heb verstaan noemde hij al de heer Welschen.
De heer DE BRUIJN
Ja, als uitvoerder van ons geesteskind.
De heer KOEKKOEK
De heer Welschen, dat heb ik onthouden.
De heer DE BRUIJN
Als grote partij heb je het dan een stuk makkelijker.
De heer KOEKKOEK
Ja, precies. Waar het plan ook vanda?n mag komen, de uitvoering
ervan moet tot de conclusie leiden dat het een succesvolle be
sluitvorming en besluituitvoering is geweest. Het heeft namelijk
geleid tot het teruglopen van de criminaliteit op de Havermarkt,
tot, na wat aanloopproblemen, redelijk tevreden winkeliers en
zeer tevreden consumenten. De uitbreiding ervan, naar straten
als Torenstraat, Kerkstraat en Waterstraat, heeft zeer zeker on
ze instemming. Problemen blijven wij hebben met betrekking tot
het verkeerd parkeren net naast de gebieden waar het palenplan
opgeld doet. Ik heb dit ook in de commissie algemene zaken al
eens aan de orde gesteld. Bij de Sint Annastraat bijvoorbeeld
zijn het soms bijna Amsterdamse grachtentaferelen. Ik vraag mij
af welke activiteiten vanuit de gemeente ondernomen kunnen wor
den In de richting van het wegslepen en het creëren van een ter-
