2 MAART 1989
124
óf zegt ze: het openbaar vervoer biedt ook weinig soelaas. Uit
de beantwoording lijkt een verdubbeling van de investeringen in
het openbaar vervoer op dit moment, hetgeen volgens de berekenin
gen hooguit zal leiden tot een afname van het autoverkeer met
nog geen 10%. Ik denk dat je een veel actiever beleid moet gaan
voeren ten aanzien van het openbaar vervoer. U noemt één positie
ve zaak, dat betreft de beleidsafstemming van het openbaar ver
voer in het kader van de ruimtelijke ordening gebied spoorzo-
ne.Maar anderzijds moet ook rekening gehouden worden met de ont
wikkelingen ten aanzien van de structuurvisie van Breda. Langs
de rijksweg komen nogal wat locaties waarvan men zich moet afvra
gen of dat wel de gewenste locaties zijn. Ik zou het heel belang
rijk vinden dat, als je praat over de nieuwe lijn Utrecht-Breda,
mocht die ooit komen, je daarbij inspeelt op bebouwing en dat je
het openbare vervoer in de structuur van de binnenstad echt een
goede plaats geeft. U zou het plan van de provincie erop na moe
ten lezen, daar staan heel wat waardevolle rare suggesties in
voor een locaal beleid. Toen ik hier naar toe kwam dacht ik een
motie aan te treffen, mede ondertekend door de P.v.d.A., maar de
heer Koekkoek hult zich volkomen in stilzwijgen. Misschien dat
de tweede naam die ik aantrof op de motie die in de fractie-ka
mer lag, hier is weggelakt. Kan de heer Koekkoek daar toch enige
duidelijkheid over geven.
De heer TAKS
Dat lost veel op.
De heer GARRITSEN
In zijn bijdrage heb ik ook niets gehoord over die motie, en of
hij er wel of niet achterstaat. Ik denk dat het toch wel belang
rijk is dat een grote fractie zich daarover uitspreekt.
De heer KOEKKOEK
Natuurlijk doen we dat; zometeen bij de stemverklaring.
De heer GARRITSEN
Ik wil van mijn kant nog iets over de motie zeggen. Op zich zit
er een aantal goede constateringen in. Daar ben ik het volstrekt
mee eens. Alleen de argumenten waarom er nooit stadsverwarming
in Breda had moeten worden aangelegd staan er helaas niet in. En
waarom het een miskleun is geweest staat er ook niet in. Vandaar
dat de P.S.P. vindt dat je de zaak zou moeten afbouwen en dat je
daar niet verder mee zou moeten gaan. De heer Boer, in het verle
den toen de stadsverwarming in discussie was en actief in het
energiecomité, kent die hele discussie nog wel over de invoering
van stadsverwarming. Ik denk dat we de foutieve keuze die Breda
daarin heeft gedaan ook onder ogen moeten zien. Dat neemt niet
weg, dat stadsverwarming op zich qua energie politiek een goede
zaak is, maar niet voor Breda. Argumenten zijn in allerlei arti
kelen al gegeven, ook door het centrum van energiebesparing en
vele deskundigen die vóór die tijd al voorspeld hadden dat het
een hele slechte situatie was. De zaak afwentelen op de prijsme
chanismen is slecht en niet juist. Ongeveer 10 jaar geleden heb
ik in de raad een motie ingediend om aandacht te vragen aan de
eerste nota over energiebeleid en over alternatieve energie. Nu,