2 MAART 1989 124 óf zegt ze: het openbaar vervoer biedt ook weinig soelaas. Uit de beantwoording lijkt een verdubbeling van de investeringen in het openbaar vervoer op dit moment, hetgeen volgens de berekenin gen hooguit zal leiden tot een afname van het autoverkeer met nog geen 10%. Ik denk dat je een veel actiever beleid moet gaan voeren ten aanzien van het openbaar vervoer. U noemt één positie ve zaak, dat betreft de beleidsafstemming van het openbaar ver voer in het kader van de ruimtelijke ordening gebied spoorzo- ne.Maar anderzijds moet ook rekening gehouden worden met de ont wikkelingen ten aanzien van de structuurvisie van Breda. Langs de rijksweg komen nogal wat locaties waarvan men zich moet afvra gen of dat wel de gewenste locaties zijn. Ik zou het heel belang rijk vinden dat, als je praat over de nieuwe lijn Utrecht-Breda, mocht die ooit komen, je daarbij inspeelt op bebouwing en dat je het openbare vervoer in de structuur van de binnenstad echt een goede plaats geeft. U zou het plan van de provincie erop na moe ten lezen, daar staan heel wat waardevolle rare suggesties in voor een locaal beleid. Toen ik hier naar toe kwam dacht ik een motie aan te treffen, mede ondertekend door de P.v.d.A., maar de heer Koekkoek hult zich volkomen in stilzwijgen. Misschien dat de tweede naam die ik aantrof op de motie die in de fractie-ka mer lag, hier is weggelakt. Kan de heer Koekkoek daar toch enige duidelijkheid over geven. De heer TAKS Dat lost veel op. De heer GARRITSEN In zijn bijdrage heb ik ook niets gehoord over die motie, en of hij er wel of niet achterstaat. Ik denk dat het toch wel belang rijk is dat een grote fractie zich daarover uitspreekt. De heer KOEKKOEK Natuurlijk doen we dat; zometeen bij de stemverklaring. De heer GARRITSEN Ik wil van mijn kant nog iets over de motie zeggen. Op zich zit er een aantal goede constateringen in. Daar ben ik het volstrekt mee eens. Alleen de argumenten waarom er nooit stadsverwarming in Breda had moeten worden aangelegd staan er helaas niet in. En waarom het een miskleun is geweest staat er ook niet in. Vandaar dat de P.S.P. vindt dat je de zaak zou moeten afbouwen en dat je daar niet verder mee zou moeten gaan. De heer Boer, in het verle den toen de stadsverwarming in discussie was en actief in het energiecomité, kent die hele discussie nog wel over de invoering van stadsverwarming. Ik denk dat we de foutieve keuze die Breda daarin heeft gedaan ook onder ogen moeten zien. Dat neemt niet weg, dat stadsverwarming op zich qua energie politiek een goede zaak is, maar niet voor Breda. Argumenten zijn in allerlei arti kelen al gegeven, ook door het centrum van energiebesparing en vele deskundigen die vóór die tijd al voorspeld hadden dat het een hele slechte situatie was. De zaak afwentelen op de prijsme chanismen is slecht en niet juist. Ongeveer 10 jaar geleden heb ik in de raad een motie ingediend om aandacht te vragen aan de eerste nota over energiebeleid en over alternatieve energie. Nu,

Raadsnotulen en jaarverslagen

Breda - Notulen van de gemeenteraad | 1989 | | pagina 124