27 NOVEMBER 1989
405
duidelijk geworden, dat Uzelf -het ambtelijk advies ter zijde
schuift, ten einde een invulling te kunnen geven aan de wensen
van de bewoners. Dat is gedurfd! Hoewel U de bezwaren van de be
woners op hoofdonderdelen gelukkig serieus neemt, bent U niet op
alle bezwaren ingegaan. Verkeerstechnisch zijn er aldaar grote
verbeteringen in het vooruitzicht gesteld. Wij zijn er nog niet
zo zeker van, dat het achterliggende woongebied van de verkeers-
en parkeeroverlast wordt verlost. Het geeft een gerust gevoel,
dat na de reconstructie aldaar verkeerstellingen zullen worden
gehouden. Dit kan aanleiding geven tot het nemen van adequate
maatregelen in de omgeving van de Topaasstraat en de Agaat
straat. De ontwikkelingsschets Zuid-Oost is ons bekend. Als er
dan toch kantoren gebouwd moeten worden, zullen wij dit accepte
ren. Immers: alleen en overal huizenbouw is ook niet zalig
makend. Wij moeten en willen ook werken in onze stad. Wij zijn
derhalve blij met de aanvulling aangaande de extra parkeerplaat
sen op de eigen kantoorterreinen. De parkeeroverlast in de omlig
gende woonstraten wordt hierdoor in ieder geval verminderd. Ver
keerstechnisch blijven er grote bezwaren bestaan: het creëren
van sluiproutes en het belastend verkeer kunnen een chaos gaan
veroorzaken. Hoe denkt U de problemen op te lossen van bijvoor
beeld de knelpuntkruising aan de Beverweg/Hooghoutde gevaarlij
ke kruising Beverweg/Koraalstraat en de chaos van de verkeers-
en parkeerdruk in de Topaasstraat? De Beverweg is reeds eerder
genoemd bij de te nemen verkeersmaatregelen in verband met de be
perkte capaciteit van de Zuidelijke Rondweg. Wij verzoeken U sa
men met buurtbeheer een plan op te stellen, opdat deze kruisin
gen minder gevaarlijk worden. Laat ons nu toch reeds zorgen dat
de bezwaarmakers er nauw - en volwaardig - bij betrokken worden.
Schroomt U nu niet nü reeds maatregelen vooraf te nemen. Onze
fractie zal U daarbij steunen.
De heer De BRUIJN
Op de procedure rond de voorbereidingsbesluiten wil ik niet ver
der ingaan. Dat hebben anderen reeds gedaan. Het geeft misschien
ook aan dat de hele procedure rond de ontwikkelingsschets Zuid-
Oost en dergelijke bij de bewoners toch enigszins moeilijk over
komt: wat moet men met zo'n ontwikkelingsschets, wat staat er in
en wat betekent het voor de buurt? Het wordt pas concreet op het
moment dat er dergelijke plannen op tafel liggen. We zouden daar
van moeten leren voor de toekomst. Het voorbereidingsbesluit
gaat in of borduurt voort op de ontwikkelingsschets. Met de func
ties die hierin worden voorgesteld hebben wij geen enkel pro
bleem. Wat dat betreft verdient het voorstel onze steun. Met de
gekozen verkeersoplossingen hebben wij echter wel moeite. De
heer Van den Wijngaard heeft de knelpunten reeds aangegeven. Met
name de kruising Claudius Prinsenlaan naar de Agaatstraat toe,
geeft voor ons grote problemen. Er is geen garantie te geven dat
het niet leidt tot sluipverkeerDe verkeerssituatie op de Clau
dius Prinsenlaan zal zeer ingewikkeld worden, zeker als we deze
ter zijner tijd op een bepaald punt afsluiten, zodat er geen
sluipverkeer doorheen kan. Met name die onduidelijkheid in het
verkeer en de onduidelijke situaties die daaruit voortkomen,
zijn voor ons aanleiding tegen dit voorstel te stemmen.
