1 november 1990
526
In relatie ook tot het meerjarenplan stadsvernieuwing, op
basis van de uitspraken van het structuurplan voor de bin
nenstad.
Wethouder RATTINK
We zullen een aantal zaken aan elkaar moeten koppelen, maar
de vraag is of je ook het hele fietspadennetwerk weer uit
de gelden voor de stadsvernieuwing moet halen. We zullen
een aantal zaken met elkaar in verbinding moeten brengen en
dan zullen we moeten kijken bij het meerjareninvesterings-
plan waar we die prioriteiten leggen en waar we de middelen
vandaan halen. Voor wat betreft
De heer SINKE
Even bij interruptie. Wat is nu het oordeel van het college
over de motie? Overbodig?
Wethouder RATTINK
Ik heb vorige keer al gezegd - en eerlijk gezegd denk ik
dat ik toen misschien de verkeerde term heb gebruikt - dat
het niet zo handig lijkt om op dit moment te spreken over
"niet overnemen". Het had in feite "overbodig" moeten zijn,
maar ik denk dat het meer gaat om de intentie dan om de let
terlijke tekst. In feite is het nu dus overbodig.
De heer SINKE
Dan zijn wij nieuwsgierig naar het standpunt van de P.v.d.A.
De heer KOEKKOEK
Dat zult U vernemen na de schorsing.
Wethouder RATTINK
Voor wat betreft de zuidelijke rondweg heb ik richting
Groen Links gezegd dat wij daarop volgende week in de com
missie terugkomen. Dan zal het stuk worden uitgereikt met
een toelichting.
De heer GARRITSEN
Het staat niet geagendeerd, dacht ik, voor de commissiever
gadering.
Wethouder RATTINK
Als het goed is heeft U vandaag een aanvullende agenda ge
kregen waarop dat punt uitdrukkelijk staat vermeld na mijn
toezegging van dinsdagavond. Voor wat betreft de opmerking
over de verkeersmilieukaarthet volgende. Ik denk toch dat
de heer Garritsen dat een beetje als een zelfstandig iets
ziet. De wethouder milieu en ik hebben bij de toelichting
op de verkeersmilieukaart ook aangegeven dat het juist een
instrument is om te kijken of je verkeersbeleid inderdaad
ook aan allerlei milieudoelstellingen voldoet en om het ook
in relatie te brengen met de bereikbaarheid. Je zult steeds
afwegingen moeten maken bij je verkeersbeleid, naar doel
stellingen van milieu, naar doelstellingen van bereikbaar-
