27 JUNI 1991
267
met de politie heb gepraat, maar ik denk dat wij toch mogen verwachten dat er stukken liggen,
waaruit duidelijk wordt waarop die onderbouwing is gebaseerd. U moet beslist niet de idee hebben
dat Groen Links de zaak wil verschuiven, omdat wij vinden dat het wel meevalt met die
supporters. Wij beseffen ook dat het een hele grote dreiging is, ook voor deze buurt. Maar wij
hebben toch de idee dat het ook voor het park een dreiging is en dat is dan de afweging die je
maakt. Het zal voor het park geen gunstige situatie worden. Indien ook deze afweging is gemaakt,
dan vinden wij dat er toch eerst met de omwonenden moet worden gepraat, met deze uitleg erbij.
Misschien dat we dan toch nog eens moeten terugkomen op dit voorstel, zodat wij dan beter
kunnen afwegen of we dit besluit wel moeten nemen.
De VOORZITTER
Het gaat niet om een gunstige situatie voor het park. Het gaat om een oplossing die we helaas
moeten treffen en waarvoor geen andere mogelijkheden op dit moment bestaan.
Wethouder RöMKENS
Voorzitter, U heeft al een paar keer geïnterrumpeerd en U voelt wel waarom het in feite gaat.
De reconstructie van het park is niet het probleem. De relatie met de maatregelen in het kader,
wat U terecht ook opmerkt, van het nemen van een stuk verantwoordelijkheid, waar wij als
gemeentebestuur, en U als burgemeester in het bijzonder, ook voor staat. Wij hebben getracht
het een aan het ander te koppelen. Wat hier aan de orde is, is niet meer dan een reconstructie
op basis van, en ik heb dat ook in mijn stemverklaring vooraf gezegd, een gebeurtenis uit het
verleden, dieons ertoe gebracht heeft eenhelenieuwe invulling te geven, waarbij de oorspronkelij
ke structuur aangepast moest worden aan de nu te stellen eisen en die eisen hebben iets te maken
met sociale veiligheid. Een van de kenmerken van parken is: het kronkelend karakter van paden,
hoe romantisch en idyllisch dat ook wel kan zijn, zeker als het licht niet aan is. En dat is niet
bevorderlijk voor de sociale veiligheid. In concreto, je zult in principe op de hoofdroutes moeten
kunnen zien; dus een zo recht mogelijke structuur. Vandaar dat de noord-zuid- en de oost-west
route in principe recht getrokken zijn. Natuurlijk, het moet geen Mondriaan worden en dus wordt,
uitgaande van de bestaande structuur, getracht zoveel mogelijk daaraan invulling te geven. Een
terechte opmerking van sommige mensen is: waarom wordt dat pad niet dddr gelegd? Die opmer
king is gemaakt en die wil ik ook graag verdedigen. Van het volgende wil ik nadrukkelijk afstand
nemen, en dat feit werd ook nog een keer door mevrouw Wouters gesteld: bij de omwonenden
bestaat de indruk dat die noord-zuidroute, zoals die nu loopt, zó loopt in verband met de afvoer
van N.A.C.-supporters. Neen, dames en heren, die loopt zó in verband met het uitgangspunt
van die sociale veiligheid: het rechtdoor kijken. Een ander punt is: waarom is die verlegd, dus
rechtdoor? De bocht is eruit gehaald en vandaag is in een ultieme poging, de heer Van Hurk,
een van de ontwerpers, heeft als gevolg daarvan wel wat last gehad met zijn ontwerpershart,
getracht een maximale oprek van die bocht te krijgen, met inachtneming van het uitgangspunt.
Dat betekent dat we tot aan de daar bestaande bomen tot een oprek kunnen komen. Er zit een
oprekmogelijkheid van vijf zes meter in die bocht. Dat betekent dat de afstand die nu in het
plan tweeëntwintig en een halve meter bedroeg, zevenentwintig en een halve achtentwintig
meter wordt. Dat betekent dus een afwijking van ongeveer zes meter op het breedste punt van
de huidige loop. Dat is geen enkele belemmering voor het rijden met een bus, als daar een bus
overheen moet rijden naar de buitenkant. Die toezegging heb ik gedaan en die toezegging wil
ik nu nog eens een keer herhalen. Dat betekent dus, met inachtneming van een van de
uitgangspunten, een maximale oprek. Ik wil dat best in samenspraak met de omwonenden
toezeggen, mevrouw Wouters, maar dat heeft geen enkele zin, want meer kan ik U niet toezeggen
en ik kan ook niet meer aan die omwonenden toezeggen dan die maximale oprek. Een ander
punt. Uit nostalgische, historische overwegingen is terecht een opmerking gemaakt over de uitloop
van het vijvertje. Waarom is dat vijvertje gedempt? De veiligheidsroute oost-west, die daar in
