30 SEPTEMBER 1991
397
wij met deze proef vooruit lopen op een nog niet vastgesteld beleid. Het concept
structuurplan binnenstad kan namelijk nog op onderdelen, zelfs op vitale onderdelen,
worden gewijzigd. Dat hebben wij als raad nog volledig in de hand. De huidige
proefafsluiting geeft eigenlijk óók geen goed beeld. Wij zijn er als raad wel mee
akkoord gegaan, maar ik moet toch zeggen dat de proefafsluiting nu eigenlijk alleen
maar het gedrag van de automobilist toetst op het weren van het doorgaand verkeer.
Hoe gedraagt die automobilist zich wanneer hij nu niet het oostelijk deel van het
Van Coothplein op kan? Nu is het Van Coothplein-Oost rustig, maar straks komen
er zestig bussen per uur. En dan denk ik dat de rust gedaan is. Op dit moment gaat
het er eigenlijk alleen om te kijken hoe de automobiliteit daar kan worden geregeld
en als wij dan naar het plan Zuidpoort kijken, dan zou dat óók in kunnen houden
dat wij kunnen onderzoeken naar aanleiding van dat plan: hoe reageert de automobi
list op dit plan?
De heer VAN DE STEENOVEN
Bij interruptie. Maar mevrouw Van Bergen, U weet toch ook nog dat dè grote
aanleiding voor het komen van dit voorstel was: de noodkreet van de B.B.A. dat het
zo niet langer kon, dat de busregeling totaal werd ontwricht door het handhaven van
de huidige situatie. Dus als U zegt, het is alleen maar een proef voor: hoe lossen
we het met de auto's op dan denk ik dat U dan voorbij gaat aan de aanleiding
waarom wij zo vroeg met dat voorstel zijn gekomen.
Mevrouw VAN BERGEN-NIJEHOLT
Wij zijn tot dat voorstel gekomen omdat het gelicht is uit het concept-structuurplan
binnenstad en inderdaad de noodkreet van de B.B.A. Ik heb daaraan ook gerefereerd
op het moment dat wij de eerste behandeling van deze proefafsluiting bespraken,
ik meen vorig jaar in december of november in de raad. Dat is waar, maar dat laat
onverlet: de bus moet er natuurlijk door, maar nu het effect van de metingen, de
bus maakt nu een andere route. De bus gaat nu niet zoals die straks in het
vastgestelde plan misschien over een halfjaar en geëffectueerd over drie jaar - even
uit de losse pols -
De heer VAN DE STEENOVEN
Maar hij gaat in ieder geval wel beter, hebben wij van de B.B.A. begrepen, dan
voordat die proef werd genomen.
Mevrouw VAN BERGEN-NIJEHOLT
Ja, maar hij gaat nu anders dan hij in het plan dat wij misschien gaan vaststellen
over een paar maanden gaat lopen. Dus op dit moment kunnen de effecten van deze
afsluiting, en dan herneem ik mijn verhaal - maar ik moet zeggen dat ik tot die
conclusie ben gekomen na de vorige commissievergadering -wellicht anders zijn. De
huidige afsluiting zou met het plan Zuidpoort wellicht ook goed kunnen zijn wat de
bussen betreft. Maar in ieder geval kan het doorgaand verkeer van de automobilist -
het oost-west rijden van de automobilist - net zo goed worden getoetst in het plan
Zuidpoort als dat dat kan in de huidige proefafsluiting. Volgens nadere informatie
die ons heeft bereikt voldoet dat plan net zo goed aan de drie criteria van het
overigens nog niet vastgestelde plan, als het huidige. Het plan Zuidpoort wordt
