29 OKTOBER 1991
441
dat bij de invulling van middelen voor bestuurlijke vernieuwing, restant 1991 en
budget 1992, tevens een voorstel wordt voorgelegd met betrekking tot een burger
enquête
en gaat over tot de orde van de vergadering.
De heer GARRITSEN
Afgelopen jaar zijn veel zaken vooruitgeschoven en voornemens zijn niet waarge
maakt. Om maar enkele punten aan te stippen: het met veel tromgeroffel aangekon
digde rapport van de commissie Konijnenbelt over het instellen van een regiobestuur
is in de prullenbak verdwenen; het structuurplan binnenstad - door meerdere fracties
al aangehaald - wordt eerst volgend voorjaar behandeld; de historische clustering
blijft al jaren in de bureaula liggen; een oplossing voor de Zuidelijke Rondweg is
er nog steeds niet, terwijl binnenkort het Baronieziekenhuis uitgebreid is en een
aansluiting op de Zuidelijke Rondweg gerealiseerd moet zijn om de overlast in de
woonwijk aldaar te voorkomen. Er is ook een belangrijke positieve zaak te melden.
Het college heeft het afgelopen jaar besloten om Concordia op de monumentenlijst
te laten staan. Van het voornemen om dit gebouw van die lijst te schrappen heeft
het college afgezien. Groen Links wil hier vooral de wethouder cultuur feliciteren
met dit resultaat, omdat deze wethouder het monumentenbeleid in zijn portefeuille
heeft. We verwachten van deze wethouder dezelfde slagvaardige opstelling als het
gaat om het behoud van het Kloosterkazernecomplex. Om de wethouder een steuntje
in de rug te geven dienen wij een motie in. In deze motie vragen wij de raad het
Kloosterkazernecomplex in zijn totaliteit te behouden. Geen gesloop aan dit kostbare
complex.
Milieu/Economische groei
Het rapport "Zorgen voor morgen 2" geeft aan dat het met het milieu nog steeds
zeer slecht gaat. De doelstellingen van het nationaal milieubeleidsplan plus worden
niet gehaald. Aanscherping van het beleid is absoluut nodig. Vooral op het gebied
van het terugdringen van de automobiliteit worden de taakstellingen niet gehaald.
West-Brabant en vooral ook Breda ondervinden dit aan den lijve. Kan het college
aangeven hoe de cijfers zijn ten aanzien van de toename van het openbaar vervoer
en het langzaam verkeer vanaf 1990 tot heden? Welke resultaten streeft het college
na over haar gehele zittingsperiode ten aanzien van het terugdringen van de
automobiliteit? In het gemeentelijk milieubeleidsplan wordt gesteld dat voor het
terugdringen van de automobiliteit aangesloten wordt bij de doelstellingen van het
N.M.P. Daarbij wordt echter de groei van de stad niet meegerekend. Volgens de
fractie van Groen Links is hierover op korte termijn duidelijkheid nodig. Het
aantrekken of het vluchten uit de randstad van bedrijven geeft een onaanvaardbare
druk op het woon- en leefklimaat in Breda en de regio. Als we bij het aantrekken
van bedrijven niet kunnen zorgen voor huisvesting van de werknemers en een
adequaat openbaar vervoer, dan zul je de economische groei moeten stoppen. Doe
je dit niet, dan zal deze groei zonder enige twijfel een verdere aftakeling van het
milieu teweeg brengen. Op korte termijn kunnen we in Breda de volgende ontwikke
lingen verwachten: de verhuizing van de bibliotheek met als gevolg uitbreiding op
de plaats van de huidige bibliotheek van het kernwinkelapparaat; het bouwen van
nog een kantoor naast het stadskantoor; de verdere ontwikkeling van de spoorzone;
