16 JULI 1992
veel aandacht aan besteed en dat is toch in dit verhaal een stuk minder, niettemin blijft dat een
belangrijk punt. De in gang gezette discussie over architectuurbeleid zullen wij met grote
interesse volgen. Ik denk ook dat de openbare ruimten op een aantal plaatsen verbetering
verdienen en er wordt een aantal goede voorstellen gedaan in het structuurplan. Kwaliteit kun
je op verschillende manieren realiseren, maar in elk geval niet met asfalt en veel geparkeerde
auto's erop. We gaan daarom akkoord met de versterking van de groenstructuur, zoals die is
voorgesteld, mits met name ook aandacht wordt besteed aan de sociale veiligheid en we zijn
dan ook blij met de aanpassing van het Valkenberg in dat opzicht. We zijn ook akkoord met
het voorstel om de Grote Markt op termijn autovrij te maken. Laatste punt: de Haven. Dat ligt
in onze fractie zeer moeilijk, daar lopen de meningen nogal over uiteen. Waarover we het wel
in ieder geval met elkaar eens zijn, dat is dat die Haven in ieder geval aan de bovenkant
zonder meer autovrij zou moeten worden gemaakt en heringericht hoe dan ook. En ik zei
daarnet al: dat kan op alle mogelijke manieren beter dan dat dat nu is. Of hij eventueel open
zou moeten en of er weer water in moet, is voor ons toch heel sterk afhankelijk van de
uitkomst van het toegezegde onderzoek zowel qua invulling als qua kosten.
Mevrouw VAN BERGEN-NIJEHOLT
We bespreken vanavond een globaal ruimtelijk plan, het structuurplan binnenstad, dat een
beleidskader gaat zijn voor de gemeentelijke doelstellingen in de binnenstad en wel een
beleidskader met een lange termijn perspectief. Er is een uitgebreide inspraak geweest met
goede informatie-avonden, alleen is er een pijnpunt geweest in de Belcrum, wat betreft de
inspraak. Men was er niet bij betrokken en dat heeft aanvankelijk geleid tot een stroeve
verhouding en ik ben bang dat dat op dit moment nog niet over is. De VVD is tevreden met
de koerswijziging van dit plan ten opzichte van het vorige concept-structuurplan. Het streef
doel is namelijk hier goed omschreven. Het streefdoel is om, zonder de economische functie
en de ontwikkeling daarvan in de binnenstad te stagneren, de bereikbaarheid zodanig om te
zetten, dat de ruimtelijke en milieukwaliteiten overeind blijven en waar nodig hersteld worden.
Dit mede in verband met het belang van de binnenstad als verblijfs- en woongebied. Daar heb
je natuurlijk een heel kader waar je van alles aan kunt ophangen en dit kan onze instemming
hebben. Wij vinden dat hiermee de economische belangen, het verkeer en de bereikbaarheid
genuanceerd zijn benaderd. De VVD wil meewerken aan maatregelen die het verder dicht
slibben van de binnenstad tegengaan en het parkeren op de Grote Markt, dat veel zoekend
verkeer en niet te vergeten de showrijders met zich meebrengt, zal straks niet meer mogelijk
zijn. De VVD is er steeds vanuit gegaan bij de discussie over het niet meer parkeren op de
Grote Markt, dat de Grote Markt wel bereikbaar blijft voor het autoverkeer. Het economisch
functioneren van de Grote Markt en omgeving staat en/of valt daarmee voor ons. Er zullen
straks studies naar een herinrichting van het noordelijk gedeelte van de Grote Markt gedaan
worden en om de autobereikbaarheid bij deze studies niet tevoren uit te sluiten, heeft onze
fractie een motie opgesteld en die motie is mede-ondertekend door het CDA en wordt onder
steund door D66. Ik wil die direct graag bij het college indienen. Wij zullen het college
houden aan de toezeggingen dat de op te heffen parkeerplaatsen elders worden gerealiseerd,
op een acceptabele afstand van de te vervallen plaatsen. De VVD gaat verder akkoord met de
voorgestelde locaties van de parkeergarages en eventuele uitbreiding ervan. Een systeem van
parkeren rond het hart van de stad en aan de singelroute en dit dan te combineren met een
elektronisch parkeersignaleringssysteem, dat de zoekende parkeerders snel de weg wijst naar
een parkeeraccommodatie, kan onze instemming hebben. Er ligt een toezegging vanuit de
commissievergadering voor een onderzoek naar het privatiseren van parkeergarages. Ik stip
dat nog even aan. De Gedempte Haven blijft wat ons betreft parkeergarage. Met een goede
herinrichting bovenop, kun je ook sfeer brengen en wat het was krijgen we natuurlijk nooit
meer terug en wij zijn tegen de kapitaalvernietiging die het weer openmaken met zich mee-
288
