16 JULI 1992
299
nadere onderbouwing van dit verhaal, om echt aan te geven hoe het kan. En ik wil ook zeker
een advies van de B.B.A. daarbij hebben, om te weten hoe zij dat ingericht willen zien. Want
op deze wijze denken wij dat het niet kan.
De heer VAN DE STEENOVEN
Waarom vindt u het advies van de B.B.A. nu ineens zo belangrijk? Want over het tracé heeft
de B.B.A. een duidelijke uitspraak. Dat is in de vorige commissievergadering duidelijk aan de
orde geweest.
De heer GARRITSEN
Maar een advies van de B.B.A. over de inrichtingsschets die nu voor ons ligt en dat is slechts
een zeer summiere schets, hebben we niet. En ik denk dat zij die dagelijks in de bus zitten
wel weten hoe je kunt manoeuvreren bij een centrale bushalte en hoe die eruit moet zien. Dus
op zich heb ik best behoefte aan een advies van de B.B.A. Wij krijgen nu een tekeningetje en
dat roept voor ons heel veel vragen op vanwege een totaal onveilige situatie. Het andere punt
is dat wij als raad, en daarom hebben wij ook een amendement ingediend, toch eerst het
verhaal van het openbaar vervoer op tafel moeten hebben. Je moet kijken naar de ontsluiting
van de westflank van de stad, omdat je alles concentreert via de vrije busbaan die vanaf de
Kennedylaan komt. Hoe moet je naar de toekomst die westkant ontwikkelen? Ik denk dat het
van belang is dat die studie op tafel komt te liggen en dat wij binnen drie maanden daarover
een besluit nemen. En als die zaak goed is onderbouwd, dan denken wij dat er eventueel
mogelijkheden zullen zijn om financiële middelen van het Rijk te krijgen. Het laatste punt
betreft de parkeergarage, waarover wij gisterenavond een voorbereidingsbesluit hebben
genomen. Als je praat over de inrichting van de binnenstad en nu gaat het over het Chassé-
veld, dan vinden wij, als je daar een ondergrondse parkeergarage creëert, dat je dan in feite
het blik aan de bovenkant moet weglaten. Dan moetje een verantwoorde en een aantrekkelijke
inrichting van dat Turfschipterrein maken. Wij vinden het als entree voor de binnenstad op dit
moment niet echt fraai. Ten aanzien van de haven hebben wij dezelfde scepsis als de PvdA die
heeft. Wij vinden dat er een onderzoek moet plaatsvinden en dat in dat onderzoek moet
worden aangegeven welke mogelijkheden er zijn, niet alleen financieel, maar ook qua
inrichting. En dan moeten wij heel snel een besluit nemen over wat wij ermee gaan doen. Het
is nu, denken wij, een zeer hopeloze inrichting en het moet op korte termijn worden verbe
terd. Het spoorzonegebied. Daarover is in de commissie het nodige gezegd. De spoorzone-
weg, die in de hoofdwegenstructuur is opgenomen, stuit bij ons op verzet. Wij denken en wij
menen dat je het singelverkeer niet allemaal via het noorden van het station moet gaan leiden.
Maar zo is die weg in feite toch in de hoofdwegenstructuur getekend. Wij vinden dat je die
weg eruit moet halen. En als je dat niet doet en dat is toch wat dreigt te gebeuren en zowel de
PvdA als D66 hebben grote vraagtekens bij die weg, gaat straks de projectontwikkelaar
plannen ontwikkelen waar die weg in feite inzit en wij zijn daarvan een groot tegenstander.
Omdat wij vinden dat die weg eruit moet dienen wij een motie in, om de raad te vragen
daarover een uitspraak te doen. Je zegt dat je de Academiesingel verkeersluw wilt maken.
Zoals wij de plannen nu bekijken heeft de Academiesingel binnen de hoofdwegenstructuur een
behoorlijke belasting, maar een grotere belasting zit nog op de spoorzoneweg, en wij denken,
als je twee wegen maakt, dat er dan op twee plaatsen overlast is. Het laatste punt gaat over het
meest historische deel van de Bredase binnenstad, dat nog steeds een gesloten gebied is. Wij
hebben al herhaalde keren aan het college gevraagd om met Defensie te gaan onderhandelen
om het K.M.A.-terrein openbaar te krijgen. Wij vinden dat je zo'n gebied, niet helemaal
hermetisch afgesloten moet houden van de binnenstad. U hebt daarover wat vage toezeggingen
gedaan. Eerst was u bereid om na 5 jaar evaluatie van structuurplan eens te kijken wat er dan
gaat komen. Wij vinden dat u in feite toch op korte termijn met Defensie moet onderhandelen
