16 JULI 1992
319
De heer VAN DE STEENOVEN
Ik weet niet of u eerst de moties, of eerst het structuurplan in stemming brengt?
De VOORZITTER
Eerst de moties. Dan gaan wij door met onze besluitvorming en kom ik aan motie nummer 1
met betrekking tot de bereikbaarheid van de Grote Markt. Het college heeft daarvan gezegd
dat zij het overneemt. Mag ik aannemen dat het daarmee is aanvaard.
De heer GARRITSEN
Wij willen graag een stemverklaring geven. Wij denken dat het weinig zin heeft om een studie
te doen om particuliere auto's op de Grote Markt toe te laten. Wij ondersteunen deze motie
niet.
Motie nummer 1, ingediend door mevrouw Van Bergen is hierna aanvaard met de aantekening
dat de fractie van Groen Links geacht wil worden te hebben tegengestemd.
De VOORZITTER
Motie nummer 2, met betrekking tot de K.M.A. Het lijkt mij dat er door de heer Garritsen
geen stemverklaring zal plaatsvinden. Ik mag bijna uit de discussie opmaken dat er geen
verdere medestanders zijn gevonden.
Motie nummer 2, ingediend door de heer Garritsen, wordt hierna verworpen met de aanteke
ning dat de fractie van Groen Links geacht wil worden te hebben voorgestemd.
De VOORZITTER
Tenslotte motie nummer 3 inzake de spoorzoneweg. Ik denk dat die dezelfde kant uit gaat als
de vorige motie.
Motie nummer 3, ingediend door de heer Garritsen wordt hierna verworpen met de aanteke
ning dat de fractie van Groen Links geacht wil worden te hebben voorgestemd.
De VOORZITTER
Tot slot kom ik toe aan de besluitvorming met betrekking tot de vaststelling van het Structuur
plan Binnenstad Breda. Wie wenst daaromtrent een stemverklaring?
De heer VAN DE STEENOVEN
In mijn eerste termijn heb ik over het structuurplan gezegd dat voor de PvdA het mobiliteits
beleid en de doelstellingen die wij daarmee hadden een hoofdpunt was voor de jaren 90. Ik
heb ook gezegd dat de busbaan een hoofdpijler is van het hele structuurplan. Door het
aannemen van het amendement zijn de besluiten 37 en 38 uit het structuurplan geschrapt. Deze
wijziging gaat zelfs zo ver dat er nu in de besluitvorming van het structuurplan niet eens meer
een principe-uitspraak wordt gedaan over de aanleg van een busbaan in onze stad. Dat
betekent voor ons dat we nu een incompleet structuurplan over hebben. De mobiliteit is er
gewoon niet in geregeld. Wij stemmen niet voor een incompleet structuurplan. Wij zullen dus
tegen dit structuurplan stemmen.
De heer GARRITSEN
Omdat wij het structuurplan op talrijke onderdelen te vaag vinden en het feit dat dit structuur
plan gebruikt gaat worden om een aantal artikel 19-procedures straks te starten, willen wij
tegen dit structuurplan stemmen.
