26 NOVEMBER 1992
472
De heer TAKS
Ja inderdaad. Wij hebben geen dissident in ons midden, als u dat bedoelt. De luchtvaart zal de
komende jaren aan belang winnen, zowel voor het vervoer van personen, als van goederen, dat
is een vaststaand feit. En de gemeenteraad van Breda heeft het niet in zich om het af te schaffen.
Die ontwikkelingen kunnen wij niet tegengaan. Vast staat voor ons ook de grote economische
betekenis en dat een provincie als Noord-Brabant met 2 miljoen inwoners over een goede, aan
de eisen van de tijd aangepaste luchthaven beschikt. En dat is het vliegveld Welschap. In Noord-
Brabant bevinden zich twee steden, Eindhoven en Breda, die volgens een recent verschenen
T.N.O.-rapportage tot die vier belangrijkste trekkers van de nationale economie behoren. Het
zou naar onze mening een blamage zijn als uitgerekend de gemeente Breda, gelegen binnen het
verzorgingsgebied van Welschap, door het voorstel af te wijzen, er blijk van zou geven niet te
beseffen welke functie een regionale luchthaven voor haar economische ontwikkeling heeft. Een
pluspunt tot het toetreden tot de stichting is, dat we dan kunnen meepraten over de verdere
ontwikkeling van de luchthaven, zodra er milieuaspecten aan de orde komen.
Wethouder SANDBERG
Ik wil niet verhelen dat ik enigermate ongerust op mijn stoel zit, want als ik het allemaal zo hoor,
dan is het kiele-kiele. Ik heb daarnet al even zitten tellen, hoe het zou uitpakken. Ik weet het
niet. Als dit het niet haalt, dan haal je toch een schram op je neus. Ik heb daar nadrukkelijk
rekening mee gehouden, maar het is niet wenselijk. Wellicht zitten er toch nog twijfelaars in
de raad en misschien dat ik met mijn bijdrage sommigen van die twijfelaars aan de kant van het
college kan krijgen. Dat is nooit weg, want ik heb er maar een of twee nodig en ik ben ervan
overtuigd dat dit een goed voorstel is. Laat ik beginnen te proberen om een paar misverstanden,
die mogelijk de discussie zouden kunnen vertroebelen, weg te halen. In de eerste plaats het
mogelijke misverstand, alhoewel dat vanavond niet zo direct is geuit, dat wij middels dit voorstel
op enigerlei wijze zouden gaan participeren in de exploitatie van het vliegveld. Dat is niet de
bedoeling. Wij gaan dus ook geen financiële risico's of anderszins aan, in tegendeel. Mogelijkheid
twee die wellicht leidt tot een misverstand is, dat Breda op enigerlei wijze zou gaan participeren
in het bestuur van het vliegveld. Ook dat is niet waar, wij krijgen geen bemoeienis met het beleid.
Bij mogelijkheid drie, die leidt tot een misverstand wil ik wat langer stilstaan. Dat is in feite
de suggestie die in sommige van uw betogen te voorschijn is gekomen dat hier sprake zou zijn
van een competentiestrijd tussen enerzijds het milieubelang en anderzijds het economisch belang.
Ik denk dat ik vanavond kan zeggen dat dat in geen enkel geval een rol speelt. Nog erger, wanneer
gesuggereerd zou worden dat het economisch belang geprevaleerd zou hebben boven het
milieubelang, dan heeft u geen enkel idee over de mate van afweging die zich althans binnen
het college heeft afgespeeld met betrekking tot dit preadvies. Daar is geen sprake van. Ik zou
het zelfs nog sterker willen zeggen. Ik denk dat naast de sector milieu binnen onze gemeente,
het met name de sector economische zaken is, die het milieubeleid in Breda, maar ook in deze
regio en in deze provincie hanteert als één van de meest belangrijke criteria, randvoorwaarden
in haar acquisitiebeleid. Het is juist die sector economische zaken, die meerdere malen op de
bres staat voor het milieubeleid in deze regio. Sterker nog, ik zou willen zeggen dat je een
economische groei alleen en uitsluitend kunt realiseren, wanneer je met betrekking tot het milieu
een aantal goede zaken doet, wanneer je dat milieu verbetert. En ik denk dat het de sector
economische zaken is, die juist bij uitstek het orgaan is binnen de gemeente Breda, die met het
bedrijfsleven praat over mobiliteitsplannen, bedrijfsvervoerplannen, over Hinderwet, over
categorieën, over segmentering in Hinderwetcategorieën. Kortom, een economisch beleid, ook
in deze stad, is niet uitvoerbaar wanneer je niet heel nadrukkelijk rekening houdt, en zelfs op
een stuwende manier rekening houdt met het milieubeleid. En ik durf te zeggen dat economische
zaken en milieu binnen deze gemeente helemaal geen competentie hebben met elkaar, maar eerder,
in het belang van beide aandachtsvelden, goed met elkaar samenwerken en vanuit die afweging
