29 APRIL 1993
275
monumentale karakter dat hier in het geding is, met name de Nieuwstraat, de diversiteit en het
niveau van het winkelaanbod en een goed beheer van de openbare ruimte en we moeten er
zorgvuldig voor waken dat dit soort winkelcentra niet al heel spoedig verloederen door middel
van vervuiling, vandalisme en dat soort zaken.
De heer BOKKELKAMP
Ik dacht eerst dat de heer Dubbelman het over parkeren ging hebben, maar hij had het over
beren, en toen kwam een passage die weer los stond van de beer, ik snapte er niet zo heel erg
veel van, maar door de snelheid kan het wat moeilijk zijn. Ten aanzien van dit plan zelf denk
ik, als je zo kijkt naar de hele projectontwikkeling, dat het eindelijk eens een keer is gelukt
om toch met iets goeds te komen. Als je naar de stukken kijkt die er bij lagen en die in dit
geval wèl werden meegestuurd, dan ligt er toch een heel gedegen planopzet, hele gedegen
studies liggen eraan ten grondslag en wat dat betreft zou het een voorbeeld moeten zijn voor
zoveel van dit soort grootschalige projecten. Ik denk dat de gemeente en dat is een compli
ment waard, in de voorwaardenscheppende sfeer heel veel goeds heeft gedaan en wat dat
betreft zijn wij als fractie ongelooflijk tevreden daarover. Eén kritische noot, ik kan het toch
niet laten, ik gooi die beer dan maar toch op de weg, heeft betrekking op het parkeren. Ik wil
op dit moment niet teveel vooruitlopen op de discussie die nog moet gaan komen. Zo nu en
dan doe ik dat nog wel eens een keer om gewoon toch de duidelijkheid die de VVD-fractie
altijd geeft op dat gebied duidelijk naar voren te brengen, zo blijven wij, maar één belangrijk
ding is: er worden gigantische investeringen gedaan door MAB/V&D en luister dan ook alstu
blieft een klein beetje naar de verlangens die zij op bepaalde gebieden hebben.
De heer DE LEEUW
Het is natuurlijk zeer positief dat er een ontwikkeling komt hier op dit terrein, een uitbreiding
van het kernwinkelapparaat, het is een zaak waarmee we toch al vanaf 1987 bezig zijn, een
lange termijn, maar dan hebben wij plotseling en vrij snel een uitgewerkt en een goed
onderbouwd plan. Toch ligt er in dezelfde stad, aan dezelfde weg bijna, nog een ander terrein
dat op zijn invulling wacht. Wij hebben er in het verleden regelmatig op gewezen dat met
name voor de circuitvorming in de stad, wat zo belangrijk is voor het kernwinkelapparaat,
voor het aantrekken van de bezoekers, dat terrein met dit voorstel, ook al hadden we er
afspraken over gemaakt bij de binnenstadsplannnen, toch maar weer iets verder wordt
opgeschoven. Wij denken dat met name voor de circuitvorming het Molsterrein waarover ik
het dan even heb, toch zo spoedig mogelijk in ontwikkeling zou moeten worden genomen. Als
je dan kijkt hoelang we hierover bezig zijn geweest vragen we dus even aan het college welke
stappen er zouden kunnen worden ondernomen om te voorkomen dat er, na de termijn die nu
in feite in het contract staat, weer zoveel jaren overheen zouden gaan voordat we tot een af
spraak kunnen komen met een eventuele ontwikkelaar. We zitten ook in een vrij historische
hoek, de historische waarde van de plek waar nu gebouwd gaat worden en waar we nu in de
grond gaan wroeten, is heel hoog. Ik denk dat het ook duidelijk moet zijn voor de ontwikke
laar, voor MAB/V&D in feite, dat het zo'n gevoelige plek is in de stad en dat we dus ontzet
tend veel aandacht zullen moeten besteden met name aan archeologisch onderzoek en dat ze
dat ook heel goed in hun planning op moeten nemen. Bij dezen vraag ik dan ook aan het
college om wat dat betreft de vinger flink aan de pols te houden en ook op die verantwoorde
lijkheid te wijzen. De discussie over het parkeren komt steeds weer, in de commissie is deze
ook aan de orde geweest. Wij blijven gewoon bij de standpunten zoals we die hebben
uitgesproken bij het hele gesprek rond de binnenstad en we zien natuurlijk de discussie
tegemoet bij de Parkeernota. Dan blijft de financiering in zijn geheel over, het is een behoor
lijke investering, ruim 150 miljoen. Dat betekent dat daaraan nogal wat risico's zitten en we
begrepen dat MAB op het ogenblik driftig op zoek is naar investeerders. Dan denk je toch
