19 OKTOBER 1993
446
De VOORZITTER
Aan mij is eigenlijk maar één concrete vraag gesteld, die was van de heer Sandberg en die ging
over het optreden van de Parkeerpolitie, met name n18.00 uur. Ik kan u mededelen dat in het
kader van de maatregelen die de heer Koekkoek en ik aan het voorbereiden zijn, waarbij we
intensiever zullen gaan wegslepen, we onder andere ook de mogelijkheid bespreken om de
Parkeerpolitie ook na 18.00 uur te laten optreden. In concreto zal het naar alle waarschijnlijkheid
zo zijn dat de Parkeerpolitie in de toekomst niet alleen op koopavonden, dan treedt men op dit
moment op van 18.00 tot 21.00 uur, maar op alle avonden zal optreden van 18.00 tot 22.00 uur
en dat na 22.00 uur de reguliere Politie dat zal overnemen. Overigens heeft dat ook financiële
consequenties, maar die moeten we voor lief nemen, willen we enigszins in dat opzicht een aantal
maatregelen in de stad daadwerkelijk effectueren. Dus in feite wordt aan datgene waarover de
heer Sandberg sprak ook tegemoet gekomen. En de nieuwe regeling, zoals die gaat luiden, zal
uiteraard worden meegedeeld aan de commissie Algemene Zaken.
De heer SANDBERG
Kunt u een indicatie geven van het vermoedelijke tijdstip waarop dat mogelijk zou kunnen worden
ingevoerd?
De VOORZITTER
We hopen, maar dat hangt af van het juridisch overleg en ook van het overleg met het Openbaar
Ministerie, medio november aan de slag te kunnen. Zoals ik ook in de commissie Algemene Zaken
heb verteld bestaat het uit een aantal maatregelen waaraan de Parkeerpolitie en de Politie
meewerken en dat betekent ook dat we de wegsleepcapaciteit moeten vergroten. En dat betekent
weer dat we, zoals het O.M. dat ook in een aantal gevallen doet, een quotum vaststellen van
het aantal weg te slepen auto's per week in Breda. Dat quotum wordt dan ingevuld en daarop
moeten we de capaciteit een beetje afstemmen. Daarbij is dan ook nog de vraag: waar laat je
die weggesleepte auto's? Omdat de huidige plaats waar we ze naar toe slepen nogal ver weg is
van het centrum, betekent dat datje veel tijd verliest met het naar die plek toerijden. We willen
kijken of we dat iets dichter bij huis kunnen realiseren, zodat we het sleeptempo wat kunnen
opvoeren. De aan- en afvoertroepen moeten goed worden georganiseerd.
Mevrouw HEERKENS
Mag ik concluderen dat u mijn conclusie voor wat betreft het afstand nemen als korpsbeheerder
en in feite dus de onmacht in deze situatie, deelt?
De VOORZITTER
Neen, wat ik deel is uw opmerking dat de korpsbeheerder uiteraard verantwoordelijk is. Maar
wat ik u ook heb gezegd is dat ik het als korpsbeheerder niet verstandig vind om deelafspraken
te maken met groepen uit de bevolking en die vast te leggen in intentieverklaringen. Ik vind dat
zoiets dan ook moet worden besproken in de totale inzet die in de stad plaatsvindt en we kunnen
het niet hebben dat er allerlei afspraken worden gemaakt op basis van incidenten, die op zich
misschien best extra aandacht rechtvaardigen, maar dat moet dan wel passen in het totaal beleid.
En daarover heb ik ook ter zake met de Politie gesproken en degenen die daar de leiding hebben
delen mijn mening op dat punt volstrekt.
Mevrouw HEERKENS
Dat betekent dus dat u in deze gang van zaken te weinig sturing vooraf heeft kunnen geven?
