18 FEBRUARI 1993
77
vraag. Er zou onduidelijkheid bestaan over de kwaliteit van de onderhoudstaat van die tunnel
en ik zou u willen vragen of de kwaliteitsaanduiding zoals die is gegeven juist is, of dat die
toch slechter is en of dat ons in de toekomst nog veel extra geld kan kosten. Met betrekking
tot de nieuw aan te leggen T-splitsing Baronieziekenhuis, in de commissie heb ik er ook al
naar gevraagd, spreekt de tekst zich op verschillende plaatsen ook hier en daar wat tegen. Als
we dan weer het raadsvoorstel zien dan zie je op pagina 4 staan dat het bestuur van het
Baronieziekenhuis zich in principe bereid heeft verklaard de kosten voor haar rekening te
nemen. Koot en Bie hebben eens een prachtige sketch gehouden over de woorden "in
principe" en ik zou u ook willen vragen wat dat betekent. Betekent dat dat het Baroniezieken
huis nog terug kan, wat betekent het bijvoorbeeld als die reconstructie duurder uitvalt, wie
neemt dan die kosten voor haar rekening? Met betrekking tot de financiële aspecten missen wij
ook de samenhang bij het voorstel, ik moet dat nog een keer noemen, met het grote projecten
plan: er wordt aangegeven dat het consequenties heeft voor de andere projecten die daarin zijn
genoemd en in navolging van het advies van de centrale afdeling financiën hadden wij ook
liever gezien dat er hier op dit moment meer duidelijkheid was geweest, ik zeg niet dat we het
op voorhand eens of oneens zijn met de keuzen die gemaakt zijn of worden, zodat we in ieder
geval bij de afweging die we nu moeten maken mee hadden kunnen betrekken wat de
gevolgen zouden zijn voor de andere plannen die uit die pot moeten worden betaald. Met
betrekking tot het benzineverkooppunt: we hebben het bij agendapunt 36 over het bestem
mingsplan schouwburg al even over artikel 19-procedures gehad, we kennen allemaal de
commotie die daarover op dit moment is. Als ik dan in de stukken lees dat er voor het
benzineverkooppunt een artikel 19-procedure moet worden gevoerd, dan zou ik graag van u
willen weten of u vindt dat het haalbaar is wat dit betreft. Om richting provincie hard te
maken dat dit hier onuitstelbaar is lijkt me wat moeilijk, maar ik had graag uw mening
daarover. Met betrekking tot datzelfde benzineverkooppunt staat op pagina 5 de opmerking
waar het gaat over de ligging van dit punt, dat dit naar het noorden moet in plaats van het zui
den, ook hier staat weer: "in principe", dus mijn vraag hier is ook weer: kunt u uitleggen hoe
we dat moeten lezen? Met betrekking tot de bewegwijzering, mevrouw Van Bergen heeft het
daarover gehad en dat is wat ik toch miste in alle stukken die ik nog onder ogen heb gekre
gen, is een goede bewegwijzering en dan gaat het niet alleen over specifieke punten die
mevrouw Van Bergen bijvoorbeeld aangaf, maar het gaat natuurlijk ook
Mevrouw VAN BERGEN-NUEHOLT
Maar het mag wel op meer punten, mijnheer Van Gurp, maar ik noemde hier deze twee
omdat die bij ons de nadruk hebben.
De heer VAN GURP
Ik wilde u graag aanvullen. Het gaat niet alleen om de bewegwijzering op de Zuidelijke
Rondweg zelf maar wat natuurlijk ook van essentieel belang is, is een goede bewegwijzering
op de grote ruit rond Breda. Zelfs in Rijsbergen staat nog ergens een bord: "Rijsbergen-
centrum". In Breda mis ik aanduidingen als: "Breda-West" en "Breda-Oost" en dat soort
termen. Ik denk dat het goed zou zijn om toch eens na te gaan hoe je die bewegwijzering zo
optimaal mogelijk kunt maken, dat je echt die grote ruit rond Breda pakt en daar al probeert
die verkeersstromen te regelen. Ik denk dat dat heel belangrijk is. Met betrekking tot het
fietsverkeer, het CDA had daarover een opmerking, zou ik in de richting van het CDA in
ieder geval willen zeggen: neem de commissievergadering Ruimtelijke Ordening van twee keer
geleden nog eens even terug in herinnering. In de Voortgangsnotitie Fietspaden stond een
aantal fietspaden aangegeven vanaf de Graaf Hendrik III laan richting Baronieziekenhuis en
vanaf Baronieziekenhuis richting Rochussenstraat, zal ik het maar noemen. De commissie
heeft toen gezegd en dat gold ook voor het zuidelijke gedeelte onder het viaduct bij het