18 FEBRUARI 1993
93
een paar routes te vinden waar een vrachtwagen dan een keer wat vaker over zal gaan, maar
de Zuidelijke Rondweg is natuurlijk wel de enige weg die qua ligging zo ligt dat hij met name
het vrachtverkeer ook met name in de avonduren toch wel aantrekt. Ik hoor nu in de raad hier
toch heel verschillende verhalen. In de tweede termijn zegt de heer Peeters van de PvdA-frac-
tie: de vrees is gegrond, en dan heeft hij het toch over het handhaven van het verbod. Hij
zegt: ik zie toch ook wel
De heer PEETERS
Bij interruptie, de heer Garritsen citeert mij denk ik niet helemaal. De vrees is gegrond dat
geleidelijk aan het doorgaand verkeer zal toenemen en de hoofdwegenstructuur is niet bedoeld
voor het doorgaand verkeer. Daar is in dit geval de R58 voor.
De heer GARRITSEN
Maar dan begrijp ik u toch goed dat u zegt: de vrees is gegrond dat er doorgaand verkeer op
zal gaan. Een onderdeel daarvan is ook het vrachtverkeer en dat is het punt waar het om gaat,
dat zou dan heel minimaal zijn, waarvan ik me dan afvraag als je daar echt zegt dat je het
daar niet wilt hebben, wat dat voor de rest van de stad betekent. Als je de keuze maakt geen
vrachtverkeer op het middengedeelte toe te laten betekent natuurlijk dat je best wat hebt uit te
leggen naar de Beverweg en naar andere delen van de stad en ook naar de singel. Het verkeer
dat vanuit de binnenstad richting Antwerpen, Rotterdam of welke richting dan ook gaat, kan
ook een route kiezen die absoluut de singel niet verder belast zodat daar extra verkeer op gaat
komen en ook met name dan het vrachtverkeer. Dus op zich denken wij dat het een goede
zaak zou zijn om dat vrachtverkeer eruit te halen, wat de CDA-fractie ook voorstelt. Wij
neigen ertoe om te zeggen dat dat amendement toch een goede zaak is, maar het college komt
met: wij gaan nog tellingen verrichten, wij gaan er nog eens verder naar kijken. Maar het
probleem daarvan is dat het op een moment plaatsvindt dat er wordt gewerkt aan de tunnel-
bak en dan hebben wij eigenlijk helemaal niets meer aan die tellingen, deze zijn van nul en
generlei waarde. Zou het college daarover nu niet eens na kunnen denken? Ik denk dat we een
consensus kunnen vinden en tellingen gaan verrichten op het moment datje het ook inderdaad
echt kunt tellen en dan kunnen we eens zien hoe we het doorgaand vrachtverkeer er echt
helemaal kunnen afkrijgen. Als dat dan is gerealiseerd kunnen we zeggen: dan kiezen we
daarvoor en dat hebben we ook begrepen uit gesprekken de met mensen van de Zuidelijke
Rondweg, het hoeft absoluut niet zo te zijn dat er helemaal geen vrachtverkeer meer over
komt, als het dan echt maar bestemmingsverkeer is, zoals je dat op andere delen van de weg
ook hebt. Als je dat duidelijk kunt maken aan de hand van tellingen dan denk ik dat de hele
raad zich daar in kan vinden maar het betekent wel dat je op een ander moment de tellingen
moet gaan verrichten.
De heer VAN DONGEN
Ik denk dat het voor de beoordeling van het amendement goed is als ik probeer een paar
gestelde vragen vanuit de verschillende fracties te beantwoorden.
De VOORZITTER
Ik heb problemen wanneer u een derde termijn
De heer GARRITSEN
Ik dacht dat de mogelijkheid er was in het Reglement van Orde om zelfs als de raad het
goedvindt een derde termijn toe te voegen, als dat heel kort kan, dus dat zou een mogelijkheid
zijn om u technisch uit de problemen te halen.
