29 MAART 1994
137
Wethouder KOEKKOEK
U en ik blijven daarover van mening verschillen. We hebben regelmatig contact gehad met de
politie van het wijkteam Zuid-oost en die zegt: wij krijgen ook wel eens een melding, uiteraard
gaan we dan kijken en dan is de vogel natuurlijk ook weer gevlogen. Het gebeurt
De heer GARRITSEN
Hebben ze er wel eens een aangehouden of nooit?
Wethouder KOEKKOEK
De keren dat een vrachtwagen staande gehouden kon worden, was het een buitenlandse vrachtwagen
en waren het chauffeurs met name uit de Oostbloklanden die met verouderde kaarten reden. Met
kaarten, waarop de Zuidelijke Rondweg nog als rijkssnelweg staat aangegeven. Ik kan alleen maar
aangeven wat ik door heb gekregen van de zijde van de politie.
De VOORZITTER
De kaarten blijven daar de komende veertig jaar nog in gebruik.
Wethouder KOEKKOEK
Ik ga door naar een aantal andere opmerkingen. Ik denk dat datgene wat er is gezegd van de zijde
van de Partij van de Arbeid, de VVD en D66 in de lijn ligt van de opvatting van het college. We
hebben een hoofdwegenstructuur vastgesteld als raad, we hebben voor twintig miljoen verspijkerd
aan een weg om hem van een rijkssnelweg om te bouwen tot een stedelijke verdeel- en ontsluitings-
weg. Daarhoortookhetstedelijkebestemmingsvrachtwagenverkeerbij. Erzijnnubarrièrewerkin
gen in de weg zelf ingebouwd, ook in de komende maanden zullen er nog worden ingebouwd.
Het gaat natuurlijk niet alleen om de verkeerslichteninstallatie maar ook om een nadrukkelijke
versmalling van het profielwant vanaf het viaduct Claudius Prinsenlaan, dus bij het Casino, wordt
het profiel teruggebracht van twee keer twee naar twee keer één rijstrook, dat heeft alles te maken
met de resultaten van de inspraak om de geluidsoverlast voor de bewoners van de Steijnlaan te
verminderen. Ook daar wordt een twinlay ingelegd, dat is ook een resultaat van de inspraak. Al
dat soort elementen leidt er toe dat er zoveel weerstanden in zitten dat de internationale
vrachtwagenchauffeurs die daar nu ook al geen gebruik van maken, dan niet ineens gebruik zullen
maken van een weg die hen alleen maar meer tijd gaat kosten. Dat is de redenering zoals die is
geformuleerd. Dan in de richting van mevrouw Van Bergen betreffende de opmerking over het
kranteartikeltje en de opvatting van mijde regiopolitie heeft blijkbaar via De Stem een opvatting
naar buiten gebracht, daarvoor kan ik geen verantwoordelijkheid dragen. Ik kan alleen zeggen
hetgeen, en dat heeft u ook in de college-omslag kunnen lezen, de chef van het wijkteam schriftelijk
heeft meegedeeld in de richting van het college, die brief zit daarin en was tamelijk terughoudend
van aard, vandaar dat ik me ook terughoudend heb moeten opstellen in de raad. Als daar
ondertussen het beleid wordt aangescherpt dan ben ik daarmee alleen maar ontzettend blij, maar
in dit geval is er geen college-invloed aan te pas gekomen, dat is waarschijnlijk een autonome
zaak geweest van de regiopolitie. De heer Van Heusden maakt denk ik een terechte opmerking:
als blijkt dat na het opheffen van het vrachtwagenverbod, er toch onevenredig veel vrachtwagens
gebruik maken van de Zuidelijke Rondweg dan moeten we dan inderdaad zeer kritisch kijken en
ook nagaan wat daaraan kan gebeuren. Ik zeg u ook namens het college zeer zeker toe, ik heb
het ook in de commissie gezegd, dat na de openstelling in november, wellicht december, ik weet
niet precies wanneer dat zal zijn, dat dan ook zeer zorgvuldig zal worden gevolgd en dat er indien
die onevenredige aantallen internationale vrachtwagens op de Zuidelijke Rondweg komen, dan
ook voorstellen moeten komen in de richting van de commissie, te zijner tijd de raad, of dat
aangepakt gaat worden en zo ja, hoe. De heer Garritsen herhaalt een poging van een aantal
insprekers die eerst überhaupt tegen de weg waren en nu de weg is gereconstrueerd proberen het
