29 MAART 1994
141
De heer GARRITSEN
Mijnheer Peeters, wij pleiten er ook absoluut niet voor om het verkeer dat in Breda moet zijn na
de reconstructie de Zuidelijke Rondweg in zijn totaliteit te laten gebruiken, daarvan zijn wij op
zich een voorstander. U praat steeds in de eerste termijn ook over het bestemmingsverkeer, dat
is het probleem niet, ik denk dat iedere fractie van mening is dat je dat moet toelaten op de
Zuidel ij ke Rondweg. Het gaat expliciet over het doorgaande verkeer en om die onrust weg te nemen
zijn die tientallen miljoenen uitgegeven om dat ongedaan te maken. Dan is het toch niet te veel
gevraagd om te zeggen: laten we het dan toch even uitstellen, dan kun je echte metingen doen
en dan laat je het echt gewoon toe, wat u ook wilt, en dan kun je zeggen: wat is nu het effect.
De heer PEETERS
U gaat voorbij aan de barrières waarover ik sprak en wat ook in het preadvies staat, maar ik weet
niet of u dat heeft gelezen, want soms valt me wel eens op dat u dingen die uw mening aan het
wankelen zouden kunnen brengen, liever niet leest. Maar ik sprak over
De heer GARRITSEN
Volgens mij is dit geen liefdesverklaring meer. Het is gauw bekoeld.
De heer PEETERS
U zegt dat wat de singels betreft niet is aangetoond dat de druk daar groter wordt als de Zuidelijke
Rondweg is afgesloten. Gebleken is overigens dat dat wel het geval is. Maar daar gaat u dan
gemakshalve van uit. Omgekeerd gaat u er al bijvoorbaat van uit dat, ondanks de barrières die
zijn ingebouwd, de verlaging van de maximum snelheden, de andere verkeersremmende
maatregelen, er doorgaand vrachtverkeeer frequent door zal gaan.
Mevrouw VAN BERGEN-NIJEHOLT
Ik heb even behoefte om te reageren richting CDA-fractie. Ik constateer natuurlijk wel, en met
mij denk ik iedere inwoner van Breda, dat de singels voortdurend overbelast zijn met name op
de spitstijden 's ochtends en 's avonds. Alles watje kunt doen om de druk daar te verminderen
moet je gewoon doen en in dat kader sluit ik aan bij wat de heer Peeters zegt, een goede
hoofdwegenstructuur kan daarin verbetering brengen en de Zuidelijke Rondweg is op dit moment
zeer goed ingericht. Ik heb in de commissie gezegd dat het middenstuk van de weg bijna geen
verkeers-en geluidsoverlast met zich meebrengt, dat hoor je niet, watje nu hoortzijn de secundaire
wegen waar een klinkerbestrating ligt, maar het middendeel is gewoon een fluisterweg. We hebben
die perfect daarvoor ingericht en ik vind en de VVD-fractie vindt dat met mijde weg als zodanig
moeten gebruiken als een volwaardig onderdeel van onze wegenstructuur in Breda. De heer Adank
zegt dat zich dertig jaar lang iedere dag vijfenzeventigduizend voertuigen door de Zuidelijke
Rondweg hebben bewogen. Ik moet zeggen dat ik dat ook wat demagogisch vind want rond
11 oktober 1966 is die weg opengesteld en wij weten allemaal dat het verkeer geleidelijk toeneemt,
dat is wel onmiskenbaar, maar het zijn natuurlijk niet van de eerste dag af aan vijfenzeventigduizend
voertuigen geweest, dus dat is echt lichtelijk overdreven.
De heer ADANK
Het waren gemiddelden, maar je kunt ook ziende blind zijn.
Mevrouw VAN BERGEN-NIJEHOLT
Ik blijf er gewoon bij dat het noemen van deze aantallen toch een kwestie is van selectief de zaken
willen zien en lezen. Nog even een reactie op de beantwoording door de wethouder over het
kranteartikeltje. U zegt dat u daarvoor geen verantwoordelijkheid had. Dat vroeg ik ook niet. Ik
begrijp dat ook, dat zouden we wel eens willen maar dat kan natuurlijk niet. Maar u zegt dat het
