29 SEPTEMBER 1994 546
dat Breda een williger oor zal vinden dan tot nu toe is gebleken. Breda zit nu met dit probleem
in exact dezelfde positie als heel veel Bredase burgers die ook een willig oor zouden willen vinden,
maar dan bij hun eigen gemeentebestuur. Zij hopen dat daarin ook nog eens een ommekeer komt.
Dus ik vind het prima wat de gemeente gedaan heeft en ik vind het ook o zo goed om eens te
ondervinden hoe met jouw reacties wordt omgegaan, terwijl ik hoop dat het heel positief zal zijn.
Maar oh, wat gun ik het dat iemand in die positie zit en maar hoopt dat er naar hem of haar wordt
geluisterd en dat er ook nog een zinnige reactie op komt. Ik hoop, en ik ben zeker van deze
minister, dat daar een zinnige reactie op komt. Maar voor degene die dat nog niet weet, is het
misschien lekker even voelen hoe dat nou precies is.
De heer CRUL
Er is heel veel gepubliceerd en gestudeerd over de H.S.L. De laatste tijd komen er steeds meer
signalen en vanmorgen stond in de pers dat door de Raad voor het Regeringsbeleid gestudeerd
gaat worden om de grote projecten anders aan te pakken, omdat op deze manier toch moeilijk
tot besluitvorming te komen is en ook de burgers zich eigenlijk niet in voldoende mate bij die zaak
betrokken voelen. Daarom is deze inspraakreactie natuurlijkeen goedezaak, omdat gevraagd wordt
om mee te doen wat die inspraak betreft. De reactie zit wat ons betreft goed in elkaar. Wij zijn
het voor een belangrijk deel daarmee eensMisschien dat je op bepaalde punten wat andere accenten
kunt leggen, maar wij onderschrijven de reactie wel wat betreft het afwijzen van de H.S.L. Een
andere zaak doet zich echter bij ons voor, wij hebben daar in de fractie over gepraat. Op deze
inspraakreactie een aanvulling of een wijziging te willen doorvoeren, met deze presentatie, in de
vorm waarin het voorstel is gegoten, zal moeilijk zijn. In wezen wordt de conclusie in de
inspraakreactie onderschreven. En daar zou het dan bij moeten blijven. Groen Links vindt, zowel
landelijk als plaatselijk, dat de lijn, zoals die nu door Brabant is getrokken, moet worden afgewezen.
De trein zou naar de mening van Groen Links wel toegelaten kunnen worden, als er mogelijkheden
zijn om dat te doen door modernisering en aanpassingen van het huidige spoorwegnet. En daarnaast
hebben wij dan ook nog meegenomen dat er reeds jarenlang wordt gepraat en dat zou bij die
modernisering en aanpassing kunnen worden meegenomen, over de rechtstreekse verbinding met
Breda en Utrecht. Dus wij zouden graag zien dat dit voorstel, dat we dus onderschrijven, in zijn
conclusie zou worden aangevuld met de opvattingen die wij hebben over de trein op zich en de
wijze waarop in de toekomst daar wellicht mee omgegaan zou kunnen worden. Wij hebben daarvoor
een motie gemaakt, ik heb die ook in de commissie aangekondigd, en daar staat in hoe wij dat
willen. Ik weet niet hoe u daarmee omgaat, maar wij zouden graag zien dat wat wij daarvan vinden,
dat dat ook bij de minister terecht komt en bij het Kabinet. Ik weet niet of u straks de motie in
stemming brengt. Wij zouden dat eigenlijk niet zo graag zien, omdat we wel weten dat hij
waarschijnlijk geen meerderheid zal halen. Ook al zou dat niet het geval zijn, dan hopen wij toch
dat door middel van een bepaalde brief van het college of van de raad onze opvattingen bij de
minister komen, waarbij duidelijk wordt dat in deze raad niet alleen over die inspraakreactie en
zijn conclusies is gesproken, maar dat er ook andere opvattingen over deze zaak hier in de raad
leven. Op welke wijze u dit direct aanpakt, dat wachten we maar af. Natuurlijk zouden wij graag
zien dat de hele raad onze motie onderschrijft, maar als dat niet het geval is, dan hopen wij toch
dat op de een of andere wijze onze opinie naar het Kabinet, naar de minister zal doorklinken.
De door de heer Crul namens de fractie van Groen Links ingediende motie luidt als volgt:
MOTIE
De leden van de raad der gemeente Breda;
