3 MEI 1995
376
Mevrouw BOIDIN-VAN HOEVE
Ter interruptie. U geeft aan dat er over de Molenley langs de Brabantlaan, op een gegeven moment
vier bruggen komen. U geeft aan waarom en wat voor soort verkeer dat zal zijn. Heeft u er ook
wel eens bij stil gestaan hoe dat aanzicht is? De Molenley, waarop iedereen toch een beetje trots
is, wat in de presentatieplannen naar voren wordt gehaald, ecologische belangen, et cetera. En
nu gooit u er een vierde brug tegenaan. Inderdaad, in tegenstelling tot uw voorganger Koekkoek,
die heeft aangegeven dat niet te doen. Ik vind dat een vreemde gang van zaken.
Wethouder DE BRUIJN
Ik moet constateren dat in de oorspronkelijke plannen voor het Ignatiusterrein, maar dan moet
ik weer even ver terug in het verleden, werd gedacht om de tweede ontsluiting van het terrein
te koppelen aan de Wilhelminasingel en dat door de gewijzigde planvorming de ruimte tussen het
Florijncollege, zoals die is gepland, en het revalidatiecentrum te gering is om daar een uitgang
te krijgen. Wij hebben het in ieder geval in een eerder stadium van de planvorming al met elkaar
gehad over de langzaam verkeer-routes, zowel oost-west als zuid-oost over het terrein. Dus daar
moest toch een fietsbruggetje komen, dat was met name de relatie met het langzaam verkeer dat
zo helemaal naar het westen van de stad zou gaan. Dus er zou toch een fietsbruggetje komen. We
moeten constateren dat in ieder geval de dienstverlenende voertuigen niet meer via de Wilhelmi
nasingel kunnen komen, gelet op het ruimtegebrek dat er is. Dat betekent dat we die langzaam
verkeer-route met het bruggetje iets zullen moeten oppoetsen om alleen dèt verkeer er overheen
te laten gaan. Ik ben het met u eens, er komen wel wat veel bruggen. Wij hebben uitgebreid
gediscussieerd met het revalidatiecentrum om gebruik te mogen maken van hun brug. Wij gaan
het opnieuw proberen maar tot nu toe is men daar redelijk halsstarrig in. Zo van: u bekijkt het
maar, u heeft een probleem, even zwart-wit gezegd. Wij zullen dat nadrukkelijk nog proberen,
zodanig dat het bruggetje weer tot zijn normale proporties kan worden teruggebracht, maar wij
De heer SINKE
Bij interruptie, maar u kunt toch het revalidatiecentrum wel eens herinneren aan de steun die men
van de gemeente heeft gekregen?
Wethouder DE BRUIJN
Daarover ben ik het volledig met u eens. Maar op een gegeven moment is het dan toch nog altijd
een kwestie van: ze doen het wel of ze doen het niet, en dan is het zohoe kun je iemand vriendelijk
ertoe overhalen? Maar die discussie ga ik graag nog een keer aan met het revalidatiecentrum om
de dimensionering van de brug in ieder geval te verkleinen. Maar het langzaam verkeer zal in
ieder geval toch die route moeten gaan volgen. Maar laten we helder zijn, de dienstverlenende
instanties moeten van de andere kant ook het terrein kunnen bereiken, gelet op calamiteiten, daar
zitten we aan vast. Wat betreft de opmerkingen van mevrouw Heessels over de sturingsmogelijkhe
den, wat zijn de mogelijkheden, wat zijn niet de mogelijkheden: die zijn beperkt, dat hebben we
nadrukkelijk in de commissie ook aan de orde gesteld. Zeker via een dergelijke bouwaanvraag
zijn die nog beperkter. Ik kan hooguit ruimtelijke ordeningsprocedures tegenhouden. Maar dat
is in den lande al eens geprobeerd en daar is men vierkant van teruggefloten, dus dat geeft geen
enkele mogelijkheid als je dat al zou willen. Ik heb al net aangegeven waarom ik denk dat de
differentiatie zoals die hier is, aanvaardbaar is voor het college. Zou je dan de corporaties niet
eens moeten vragen grond aan te kopen op eigen risico? U zult begrijpen dat in het kader van het
hele grondbeleid die discussie nadrukkelijk aan de orde zal komen. U heeft in de commissie
Grondbedrijf met collega Van Dongen al uitgebreid gediscussieerd over: hoe gaan we met het
grondbeleid om? Ik denk dat die discussie nog niet is afgerond. Elke marktpartij gaat haar eigen
gang op dit moment in het grondbeleid en in haar volkshuisvestingsbeleid, soms tot vreugde, soms
